Interesantna tema, preplaćujem se na nju iz ovih stopa!

A upravo neki dan sam razgovarao sa jednim gospodinom ujedno i mojim profesorom na faksu u vezi kvalitete zapadnih i istočnih automobila, te njihove razlike u cijeni. Čovjek radi u Uljaniku na nekoj visokoj poziciji, bubnut ću možda, al ima veze sa kadrovima i menagmentom projekata.. Poslovno je obilazio tvornice VW-a, Toyote i još masu njih koje sad nisu bitne. Jedna od osnovnih razlika u cijeni u korist japanske Toyote je što kod njih rade kontrolu proizvoda nakon svakog procesa i prije sklapanja u cijelinu odnosno u neki sklop. Isto tako japanci su najdalje otišli što se tiće upravljanja kvalitetom za razliku od zapadnjačkih konkurenata (statistička kontrola procesa je uvedena 50tih godina među prvima u svijetu). Uvo je sve ukratko, naravno. Na kraju bi i ja ipak uzeo japansko..