Eto, prijatelj je imao jako lose iskustvo sa Peugeotom Hrvatska, te smo napravili otvoreno pismo koje ce biti poslano medijima, takodjer se radi francuski prijevod koji ide na ruke Francuskom izaslaniku za ekonomske poslove u RH uz proslijedjivanje Peugeotu u Francuskoj.
Ovo stavljam na ovaj forum kako bi znali s cime se mozete susresti pri kupnji novog Peugeota. Bio bih zahvalan ako bi proslijedili to na druge forume.
Hvala!
Poštovani,
U lipnju 2007. godine kupio sam osobno vozilo marke Peugeot 207, 1.6 VTI Sport pack za 118 000,00 kn. Vozilo me služilo cijelih četiri mjeseca odnosno 3966 km, a nakon toga počelo se gasiti u vožnji.
Vozilo je predano na popravak u ovlašteni servis ( Automaksimir d.o.o. , Kraljevićeva 12, Zagreb ) 29.10.2007.
26.11.2007. javili su mi da je kvar otklonjen i da preuzmem vozilo. Nakon pređenih cca. 500m auto se ponovno ugasio u vožnji te sam ga vratio natrag u servis.
Nakon zakonskog roka od 45 radnih dana koji je istekao 20.12.2007. uputio sam zahtjev da mi se po članku 5. Zakona o zaštiti potrošača (NN 79/2007) i članku 400. i 410. Zakona o obveznim odnosima (NN 35/2005) moje vozilo zamjeni istim takvim novim i bez greške. Zahtjev je, nakon kontaktiranja koncesionara kod kojeg sam kupio auto, upućen u Peugeot Hrvatska d.o.o., Odjel za pritužbe, n/r gđa.Ivi Kaubač.
Peugeot Hrvatska d.o.o. mi je 03.01.2008. odgovorio:
„Poštovani,
Primili smo Vaš dopis, od 21.12.2007., vezano za problematiku gašenja vozila u vožnji.
Vezano za gore navedeno, obavještavamo Vas da je kontaktiran Glavni ured za tehničku pomoć u Francuskoj. Također, kontaktirali smo ovlaštenog koncesionara koji nas je obavijestio da Vam je dodjeljeno zamjensko vozilo tijekom servisiranja predmetnog vozila.
Obzirom da su to sve informacije kojima raspolažemo, molimo Vas za još strpljenja, kako bismo dodatno istražili slučaj.
Mreža ovlaštenih koncesionara i dalje Vam stoji na raspolaganju.
S poštovanjem
Odjel za pritužbe
Peugeot Hrvatska d.o.o.“
Od tada nikoga više nije bilo moguće dobiti ni telefonski ni osobno. Nakon što sam obavijestio Peugeot Hrvatska i Automaksimir da ću cijelu priču dati u novine kontaktirao me gosp. Joško Komušar iz Peugeot Hrvatska i pozvao na sastanak sa glavnim direktorom.
Sastanak je održan 04.02.2008. u prostorijama Peugeot Hrvatska na kojem su prisustvovali uz glavnog direktora (nažalost nisam uspio zapamtiti ime jer je dotični iz Vijetnama), gosp. Komušar i gosp. Dodig.
Sastanak je započeo sa ucjenama glavnog direktora i podrugljivim pitanjem :“ jel znate Vi koliko traju sudski sporovi u Hrvatskoj?“. Odmah na početku su izračunali i umanjili cijenu mog vozila za 5 000,00 kn zato što sam ga vozio 4 mjeseca. Naručivanje identičnog vozila su odmah odbacili jer se takvo mora čekati i do tri mjeseca, „ a njima je zamjensko vozilo preskupo“. Zatim su mi počeli nuditi vozila sa skladišta, slabije opremljena i slabije jačine motora koja su , naravno, i jeftinija od mojeg vozila, „ i to bez nadoplate“ i vozilo sa dieselskim motorom uz nadoplatu od 15 000, 00 kn. Kako se nismo uspjeli dogovoriti, sastali smo se još jedanput sa gosp.Dodigom. Ponudili su mi drugo vozilo ( Peugeot 307, karavan) uz nadoplatu od 26 900,00 kn.
Stvarno ne vidim razloga zašto bih plaćao nešto što nisam ni naručio niti želio. Ispada, na kraju, da sam još i kriv što prodaju neispravna vozila i da trebam plaćati nečije greške.
Htio bih ovim putem upozoriti buduće kupce vozila Peugeot 207, 1.6 VTI, 120KS, da se ne upuštaju u kupnju jer problem sa motorom još nije rješen ni u tvornici ni u ovlaštenim servisima.
Sa štovanjem,
Goran Ocvirk
hortikul@zg.htnet.hr
Tko treba. U sve medije s tim. To što se radi kupcima najslabije kupovne moći koji po 6-7 godina mjesečno izdvajaju do trećine plaće da bi uopće mogli na posao prevršilo je svaku mjeru. Ta automobilska industrija zarađuje tolike novce da bi mogli spasiti zemlje trećeg svijeta, ali im nije nikakav problem ispasti ovakvima u javnosti. Neka. Treba im antireklama. Možda ih malo i zapeče.
Nagrade:
Svaka čast na HRABROST. A sramota za Peugeot.
Ovi koji prodaju zarade 20-ak somova na svakom kupljenom autu. Od ovih 118 000 t. kuna njihovo je barem 18. Treba to u novine skroz u Francusku. Koje sve ljude zaj....
....
Ovo treba proslijediti na sve moguće forume i medije da javnost stekne pravu sliku o pojedinim autokućama i proizvođačima prilikom kupovine auta, pa ovo je čista sramota i pljuska budućim kupcima vozila marke peugeot i usudit ću se generalizirati stvari pa reći i ostalim ''francuzima'' !
Ma ne bi se spojio na njih niti preko bluetootha a kamoli ih dirao ili vozio..
Just like the curse, just like the stray...you feed it once and now it stays!
Nažalost, takva smo država, da nesmijemo reći slobodno što mislimo o nečemu, odmah prijete sudom....eh....
"evo vam rafal riječi od njih se probajte braniti, jer one znaju i žive sahranit"
T-Mobile Iphone 4 4.3 Beta
Kaj ne bi mogao? Može i je! Ima dokaze, papire, sve i s tim treba po novinama. Jedan 24sata samo čeka da jednu takvu opali na naslovnicu.
Trebao si ih odmah sasjeći:
"Dobro ja znam koliko traju parnice, ali znate i vi, a ako ne dobijem zamjensko vozilo imam pravo na rent-a-car, za koji vam imam pravo tražiti novce i kamata od dana podizanja parnice!"
Nokia: 3310 -> 3330 - > 7650 -> 3650 -> N70 -> 6288 -> 5800 XM
Glupa 6288 pola života provela u Mobisa, sad strahujem da 5800 ne doživi isti scenarij
Fakat sramota i manipulacije
Ma samo neka ih tuzi i u novine , bez popustanja i. Zakon je na strani kupca i dalje se nema sta razmisljat
www.vss.hr http://www.fkit.hr/ www.mdc.hr/tehnicki/
moja tehnikalija: toshiba satelite pro a300-21a, motorola V8 , DSLR Pentak K100d Super.. itd...
Ako mislite da ce ovo nesto promijeniti, nece. Mogu mu dati zamjenski auto i to je to, makar ovo dospjelo u novine i na vijesti. Peugeot ipak nije tako mala firma da bi joj problemi s 1 autom mogli upropastiti ugled (ili poslovanje).
Promjenit ce se, dovoljno da Peugeot odluci o promjeni ekskluzivnog dobavljaca, odnosno dealera. A to je i cilj, jer ova ekipa koja radi, a sudeci ne samo po ovom iskustvu nego i po drugima koje sam cuo idu na stetu ugleda Peugeota.
Da imaju profesionalan kadar, toga nebi bilo!
Nagrade:
Pemetno zbori nam kolega. Sada dali će se to desiti ili ne ali mislim da si Peugeot takvih dobavljača mora riješiti, a mislim da i hoče.Izvorno postao beetleman
Navodi primijer od prije dvanajstak godina kada je postojao u mom kraju dobavljač i serviser za BMW i Mercedes vozila. Radio je kako je rado i BMW mu je ukinu licenci i zabranio rad (tako se pričalo) tako da je sada samo ostao na Mercedesu (distributer i serviser). Inače ne čujem od ljudi da se žale na rad, a i ide mu biznis.
Zar taj motor nije jedan od boljih?Ako se ne varam i BMW ga ugradjuje u svoje modele ( Mini )
Zadnji uredio RAUL : 12-02-2008 u 22:12
Tko rano rani, zajebo je pjetla
stoka.inace, cula sam za takva iskustva i sa citroenom
due to budget cutbacks, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut down. we apologize for the inconvenience.
nope, BMW isključivo proizvodi motore za svoje aute (uključujući Minija i Rolls Roycea)
"Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction." - Albert Einstein
Motor je napravljen u suradnji sa BMW, svi novi VTi modeli...
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
A je ti tipična hrvatska logika. Nitko tu ne pokušava niti nije toliko lud da može naštetiti jednoj tolikoj firmi, ali barem će ljudi vidjeti i čuti za slučaj, te će se više oštećenih kupaca pobuniti, a tada se možda neke stvari između kupca i prodavača promijene.Ako mislite da ce ovo nesto promijeniti, nece. Mogu mu dati zamjenski auto i to je to, makar ovo dospjelo u novine i na vijesti. Peugeot ipak nije tako mala firma da bi joj problemi s 1 autom mogli upropastiti ugled (ili poslovanje).
evo kopirano na cice.com.hr forum..
ja bih, ovako odokativno, rekao da su tu najviše usraliovi iz dileršipa...
ne vjerujem da je peugeot u francuskoj uopće čuo za ovo...
Dodo hvala na prosljedjivanju!
Pa cilj i je pokazat da Peugeot ima jedan balkanski, neprofesionalan dealer u RH.
Dobra ideja
Prije par godina smo radili nesto slicno za Palm zastupnikom u HR i cini se da je uspjelou meduvremenu je gotovo sve prestalo biti briga.
Choose life. Choose a job. Choose a career. Choose a family. Choose a fucking big television, choose washing machines, cars, compact disc players, and electrical tin openers.
www.gadgethive.com
od strane mog frenda je bilo takvih iskustava glede "renaulta" u hrvatskoj. nikakve koristi nije bilo.
da ne ulazim u detalje i ne duljim priču... malo pažnje i kakav savjet iskusnijih osoba prilikom kupnje automobila koji se baziraju na vrlo lošoj reciklaži, ne bi bio od štete za potencijalnog kupca...
Pokušaj staviti pristojniji potpis!
Sljaka!
Sad kad sam ovo procitala, vise ne razmisljam o novoj 207-ici.
Fuj, sram ih bilo
moj frend je imao problema sa 206icom u sloveniji. ono ubila ga elektronika i stalno je šetao po servisima i na kraju je uzeo ponuđeni 307 uz nadoplatu. sramota. takvi auti kojima se ne može utvrditi i otkloniti kvar trebaju pod prešu. i da se dobije zamjenski novi uz ispriku proizvođača.
ja sam osobno isto imao problema sa smećem od renoa (avantime i laguna) greška u ubrizgavanju goriva i isključi se turbina. zagasi upali i ide.
reno koncesionar u rijeci je nabrojao 60ak kvarova na svojem vel satisu u tri godine. zanimljive brojke nema šta!
takva su francuska kola
Pravila postanja
Odgovori uz citat
Bookmarks