Kako spojiti radio na automobilu?

[Smuchac]

pa po nekoj logici napajanje od radije je potrebno spojiti na bilo šta što si se gasi kada okreneš ključ(svjetla,žmigavci) nemoj me uzet za riječ jel ja ipak kad radim na osiloskopu spajam dvije mase(kratki spoj) tako da...

Spoji na zmigavce pa nek ti i radio zmiga kad ga upalis... Ajme...


Uglavnom kod vecine automobila,priprema kablova za spajanje radia koju proizvodac stavlja u auta u vecini slucajeva izgleda ovako:

Crvena = +
Crna = -
Žuta = kontakt s bravom
I Dalje parovi zica za zvucnike (ovisno koliko ih ima). Boje zica za zvucnike nisu bas standardizirane,pa ces ih najlakse prepoznat tako sto je jedna npr zelena,a druga isto zelene boje i ima crnu liniju uzduz cijele zice,s tim da ta oznacena s uzduznom linijom predstavlja +,i tako za sve zvucnike koji su u autu. Jos imas onaj debeli kabal za antenu,al to je manje-vise sad nebitno. Eto...

A to sto hoces da ti se radio gasi kad izvadis kljuc iz brave,samo spojis zutu koja je kontakt s bravom na + od radia,a crvenu koja je do sad bila spojena na + radia samo otkacis i izoliras da se negdje ne dogodi kratki spoji. Kad onda okrenes kljuc,u tu zutu zicu ce doci tih 12V iz baterije automobila,i radio ce pocet svirat ili sta vec...



@ Ifrit: NHF,al reko si pi****iju...

[The Judge]

Spoji na zmigavce pa nek ti i radio zmiga kad ga upalis... Ajme...


Uglavnom kod vecine automobila,priprema kablova za spajanje radia koju proizvodac stavlja u auta u vecini slucajeva izgleda ovako:

Crvena = +
Crna = -
Žuta = kontakt s bravom
I Dalje parovi zica za zvucnike (ovisno koliko ih ima). Boje zica za zvucnike nisu bas standardizirane,pa ces ih najlakse prepoznat tako sto je jedna npr zelena,a druga isto zelene boje i ima crnu liniju uzduz cijele zice,s tim da ta oznacena s uzduznom linijom predstavlja +,i tako za sve zvucnike koji su u autu. Jos imas onaj debeli kabal za antenu,al to je manje-vise sad nebitno. Eto...

A to sto hoces da ti se radio gasi kad izvadis kljuc iz brave,samo spojis zutu koja je kontakt s bravom na + od radia,a crvenu koja je do sad bila spojena na + radia samo otkacis i izoliras da se negdje ne dogodi kratki spoji. Kad onda okrenes kljuc,u tu zutu zicu ce doci tih 12V iz baterije automobila,i radio ce pocet svirat ili sta vec...



@ Ifrit: NHF,al reko si pi****iju...

I naravno treba provjerit koja žica je živa struja,dali crvena ili žuta,zbog podržavanja memorije...Jer nije uvijek pravilo da je žuta,nekad je obrnuto....
dakle,jedna od te dvije mora davat napon i bez kontakta,dok ova druga samo kad je okrenut kontakt.osim ako ne želiš da je direktno spojen....