Luda ekipa iz engleske tuning kuće SQ Plus ugradila je u maleni Citroenov kompakt nevjerojatnu količinu dodatne opreme. Ukratko, ovaj unikat na kotačima vrijedi više od Ferrarija Modene.
Kao da je s drugog planeta. Uostalom, takvo mu je i ime. Nekad je to bio obični C2 VTR, a onda je prošao kroz ruke stručnjaka tuning kuće SQ Plus (http://www.sqplus.com/). Punih šest mjeseci majstori iz Manchestera strpljivo su slagali ovaj jedinstveni automobil, čija se tržišna vrijednost može usporediti s ekskluzivama poput Ferrarija Modene.
No ovaj opsežno prerađeni Citroen ipak je unikat, za razliku od konfekcijske talijanske jurilice. Shodno tomu ne može se nabaviti, čak i ako imate 108 tisuća funti...
Ima li toliki iznos pokriće? Naravno da ima. Samo audio sustav sa svim komponentama vrijedi punih 22 tisuće funti. Vjerovali ili ne, u maleni C2 engleski stručnjaci ugradili su ukupno 20 zvučnika, 8 subwoofera i 11 pojačala. O zvuku možemo samo nagađati, no ukupno 15780 watta nudi razloge za optimizam, jer čak ni neke diskoteke ne raspolažu tolikim arsenalom.
To nije sve, jer majstori iz SQ Plusa uklonili su i središnji greben (ne znamo gdje su završili mjenjač i prijenos). Na taj način oslobodili su prostor za jedno, središnje postavljeno vozačko sjedalo, po uzoru na Formulu 1.
Uklonili su i konvencionalni volan, te na njegovo mjesto postavili "neznatno" izmijenjenu napravu koja ima istu namjenu. Iza avionskog upravljača ugradili su pet zaslona, od kojih neki imaju ulogu bočnih retrovizora (umjesto njih postavljene su kamere). Kamera je ugrađena i na brisač stražnjega stakla, pa zato nema ni unutarnjeg retrovizora.
O vanjštini ne treba puno pisati, jer sve je kristalno jasno. Ako i ne pripadate ljubiteljima tuninga vjerojatno vam je jasno da se ovakva remek-djela rijetko viđaju.
Ukratko, za ovako složeno lakiranje valja izdvojiti 15 tisuća funti. Tu su i zračni ovjes, velebni 20-inčni naplaci, neonke, spojeri i brojna druga aftermarket čudesa, a posebno opaljeno izgledaju Powerflow ispušne cijevi, koje vire iz prednjeg odbojnika.
Odgovori uz citat
Izvorno postao n-gage
Bookmarks