Printable View
Nekak liči na Peugeot 207... i izvana i iznutra...
:) ljepši mi je iznutra.Ovak gledano izvana sav je nekak izlomljen(ak me razmete)
To je ovaj novi Renaultov stil...
uopce mi se ne svidja vanjski izgled..posljednji renault koji mi se je svidjao je bila laguna ova aktualna generacija...unutrasnjost mi je jos ok samo da nema ovog mjenjaca kao u autobusu.:thumbup:
:) ma znam,ali imam filing kao da su ga slagali :malo megana,malo peugeot,malo citrač i zato mi je nekak "čudan" ;D= Citat =:
Izvorno postao PhytoSculpt
aj napokon i taj clio na nešto liči ;D ;D ;D
a solidno...
Nezaboravite da su ovo slike uvijek najacih modela i s najboljom opremom i materijalaima unutrasnjosti. Tako je i s ovom slikama tako da samo mozete zamislit kako ce izgledat model koji nije Privileg Exsluzive ili neka naj oprema.
Ma kako god izgledao debilno jer ga svi kupuju...mislim znam da financije nisu baš nešto ali npr. zašto ne nešto drugo uzet?Svaki drugi mladi čovijek ima Clio...
(samo u mojoj ulici ima 8 klija nove generacije,tak da znam o čem pričam)
Pa zato jel tvoj komsija uzeo clia i reko tvom susjedu da je super zadovoljan a tvoj susjed nema tri ciste o autima pa daj sta das, a onda tvoj susjed i komsija rekli tvom pajti preko puta koji jos manje zna o autima i tako ...
nekak mi se izvana ne sviđa
iznutra je ok, ali izvana mi je previše čudan
U susjednoj ulici je još 3 komada(ili više,blizu sam zagrebovog pa ko zna jel su svi odavde)...nekažem da je loš Clio loš auto...ali mislim da mi nije for aiamt nešto što ima pola ulice...rađe nešto lošije nego da kad pijan budem neznam nać auto ;)= Citat =:
Izvorno postao Šile
E, svaka čast ako misliš ulazit u auto dok si pijan... C-c-c...
Nije loš, mada mi se najviše sviđa prednji dio. Drugačiji je.
ma šala...od ovih 8,4 je metalik srebrena...dvojica 1,2 motori jedan 1,4 i 1,6= Citat =:
Izvorno postao frish-KI
ma clio je zakon.....;D
nije to što ga ja imam al fakat je najljepši;D
jako ruzan autic
jel imaš Clio sport 2,0?Mni je ona verzija prije 2001 najbolja...= Citat =:
Izvorno postao damgol
jedini pravi Clio je BAD GIRL i novi V6 sport
i po izgledu i preformansama
ne nažalost,imam 1.5 dci sa 82 konja a uskoro ću to= Citat =:
Izvorno postao IggXy
preraditi na preko 100.....
ma i ovih 82 konja je OK na tu kilažu... sasvim solidan auto u svakom slučaju!
Sviđa mi se novi clio...
ne isplati ti se to...osim chipanja kojim moš dobit preko 100ks ali i auto če ti puno brže odlazit...tako da češ da bi sve osigurao imati još ulaganja...neisplativo...= Citat =:
Izvorno postao damgol
;D moj netjak ima 2003 clio sport crni,supermi je.Jedino kaj me smeta na tom cliju (i peugeotu 206)je (naranđasto ili žuto) svjetlo na kontrolnoj ploči.Da ima plava od novijih VW bio bi /meni/idealan.= Citat =:
Izvorno postao IggXy
Vozio sam, još onomad u Italiji, onaj prvi Clio Williams v6... dakle, kako to leti! Koja je to zvijer bila, to nije humano. Baš je gužvao cestu pod sobom, strašno nešto.
Tak da mi je ostao u dragom sjećanju - definitivno autek koji se da sredit (izvana) da mrak izgleda. A i motor, ziher sam. Da ne velim uvaljat unutra neku zvijer od motora, al uz malo truda...
(malo truda = širenje cilindara, brušenje glave, direktni usis zraka + kompresor i intercooler, chip, visokoprotočni auspuh, ovjes, kočnice, gume... ;D)
Clio Williams 2,2 turbo (Bad Girl) - 267km/h RI-ZG
auto je fantazija, najbolja pila koju sam vozio.
sredjivanje se ne isplati jer je auto tvornicki slozen za trke s rollbarom sa homolegacijom 7 godina (kako kaze fabrika)
i svejedno ces se od tocke A do tocke B dovesti jednako sa cliom v6 sport i sa cliom diesel sa 82ks....
dovest ćeš se ali ne jednako
Pilaaaaa!!!!!
meni se cini ok. samo da nije preskup. jel zna netko cijenu?
= Citat =:
Izvorno postao IggXy
bez chipa će se to samo softverski pojačat;)
istina, samo ti treba netko tko dobro poznaje mape, to treba stručno napraviti da ne bi problema imao kasnije...
Moze malo detaljnije o tim preradama?= Citat =:
Izvorno postao damgol
Clio Williams V6?= Citat =:
Izvorno postao BlueDevil
Prvi put cujem, imas kakav link da vidim to poblize?
Turbo, pa u Williamsu, moze neki tehnicki detalji?= Citat =:
Izvorno postao ReNE
Kada se proizvodio, u koliko primjeraka, koliko KS, Nm, ubrzanje 0-100km/h, max speed?
Prastara tema
:closed:
kakve veze ima sto je prastara tema?
trazim podatke na netu o ovome sto sam naveo gore, kako je ovo jedino mjestu gdje sam nasao da se spominju ovi modeli normalna je stvar da sam pitao ono sto me zanima i bio bi jako sretan da dobijem odgovore na svoja pitanja od strucnih ljudi
...eh da je još ovo automobilistički forum, ok...ali forum o mobovima - a ti tražiš stručnjake ovdje (možda ih i ima) - fulao si mjesto...= Citat =:
Izvorno postao Rain
hraweb, crotuners, hrqmile, raceonlimit... i to je samo iz glave, regaj se na forume, ima ljudi koji ce ti poblize rec o toj temi, znam, jer sam i sam clan tih 4uma!
pa sva trojica kojima sam postavio pitanje ocito imaju iskustva iz prve ruke(Damgol je najavio da ce slagati auto prije 2 godine, vjerovatno ga je dovrstio do sada, Rene i BlueDevil su vozili aute koji me zanimaju), a sva trojica su i dalje aktivna na forumu. Ne vidim u cemu je problem. Ako decki znaj odgovore na pitanja meni ce to puno znaciti, tim vise sto podatke o tim autima nisam nigdje nasao, a tu postoje ljudi koji su ih vozili i njima sam uputio pitanje
Budući da je riječ o dizelu "najidealnije" a da nije tako opasno bi bilo:= Citat =:
Izvorno postao Rain
1.) Stavit drugi filter zraka - green panel
2.) Promijenit ispuh... srednji i zadnji lonac
3.) Chipiranje/remapiranje - dodatnih cca 20KS
Ako je imao 82 KS sa ovim gore bi mogao imat oko 105 KS...
= Citat =:
Izvorno postao Symbian FAN
1) kako to utjece na auto?
2) ne kuzim, zasto mijenjati? kako mijenjati, s cime mijenjati?
3) kaj nije chipiranje/remapiranje samo softwersko povecanje snage?
I koliko bi to sve kostalo?
I koliko bi snage ja dobio na svom autu, benzinac, 1.2, 70Ks?
Po ovome bih dosao na oko 90KS
1) taj filtre ti je "rijeđi" tj ima šanse da malo više prašine uđe u motor, što naravno nije tako zdravo ali niti tako jako štetno za motor. Budući da ti imaš Benzinca onda se ne stavlja green panel nego gljiva sa vodovima (da dovedeš hladan zrak)
2) zašto? zato što novi auti sa tvorničkim ispuhom su dosta gušeni a ovo ga dosta otvara, daje zraka a i još možeš skinut katalizator ali bi trebao imat neku vezu da prođeš na tehničkom onda
3) chipiranje/remapiranje je softversko povećanje snage ali najviše dobivaju motori sa turbino (turbo dizel i turbo benzinac) a ti bi mogao dobit bar 10KS time...
Koliko bi koštalo...paaa računaj... 2500 kn najmanje remapiranje + ispuh ovisi kako kod kog ali nemoj računat ispod 2000kn ako želiš nešto kvalitetnije + gljiva i dijelovi imaš puno raznih i cijena tako da ono...
Mogao bi izvuć sa tim 85-90KS...
Uvijek postoji pitanje da li će se time uništit auto, dali će motor otić u ku***. To ti je sve relativno i može i nemože, nitko ti nedaje garanciju, ali ako ga ti vrtiš do najviše 4000 rpm (kod benzinca) onda najčešće nemaš problema...
ma mislio jesam povećat ga softverski= Citat =:
Izvorno postao Rain
sa 82 na 100 ali ipak još nisam
cijena je oko 400-500 eura
ma sa pravim programom to napraviš sam preko laptopa!
Visokoprotočni (K&N) filter zraka omogućuje da uz isti napor motor uvuče više zraka u sebe, iliti da za istu količinu zraka upotrijebi manje snage. Oboje rezultira pokojom KS više, obično nešto sitno. Također, zrak je hladniji (manje restrikcija = manje zagrijavanja), a hladniji zrak je volumenski manji od toplog, ergo više ga stane...itd...
Uz to, problem je u ispuhu - brza izmjena plinova je ključna. No, opet, ti plinovi nisu do kraja izgorjeli, tako da moraju izgorjeti prije puštanja van jer inače rade kontra - usporavaju sve. Zato je auspuh dug, ima lonce itd. Dakle, high-flow lonac (visokoprotočni), pa zatim same cijevi asupuha koje bi mogle biti šire nego tvorničke, kolektor koji je širi od tvorničkog, i koji je niklan/kromiran iznutra da plinovi što lakše prolaze, koji nema toliko "frčki" ko tvornički nego je protočniji.
Pa sad, ako ćemo dalje, imaš i razne tipove svjećica - tople i hladne, pa kablove za iste, pa rotore razvodnika paljenja, Visokooktanski benzin, naravno. Chip-tuning.... Ali sve to košta, i što više hoćeš dobit to više platiš, dok na kraju ne skužiš da si mogao uzet tvornički jači motor i dobit isto uz puno manje novaca i živaca ;)
Ja imam prethodni Renault Clio.Novi je III,ja imam II.Ovaj novi odlicno izgleda.
Točno, posebno ovo boldano! ;) :beer:= Citat =:
Izvorno postao BlueDevil