Gilera Runner 50 SP tuning

za pocetak n00b sam s motorima/skuterima a znam da moj skuter moze brze,jace,vise? pa cu ga sad za rođendan malo nabrijat ali posto neam pojma ... ... valjda ima neko ko zna da mi malo pojasni ... :spin:

htio bi stavit drugi auspuh i neki kit,googlo sam malo i mislim da cu uzet malossi-ja i Akrapovica ili LeoVince ZX

a sad par pitanja

1. koji auspuh je bolji od ova dva navedena
2. sta sve ukljucuje kit,ako uzmem neki kit jel moram mjenjat jos neke djelove ili ... i jel preporucate neki drugi ili ce malossi bit dobar
3. kad skinem blokadu (u servisu) onda gubim garanciju,kasnije svejedno idem na servis al ga moram platit ? kolko ?
4. gdje mogu otic i da im kazem sta da mi ugrade , bez da se ja moram s tim zajebavat,sam ga dopeljam oni ga nabriju,platim i vozi .... (sto blize kutini)
5.e sad murja,tehnicki,registracija :) ,vec je registriran al za sljedeci put:) -> frend mi je reko da postoje eloktronske blokade koje majstor koji ih ugrađuje sakrije da se ne vide i onda kad mi treba blokada ukljucim je preko daljinskog , kaze da kosta oko 700-800 kn , jel takvo sta uopce postoji i funkcionira
8. kolko ce me kostat ovakav tuning


unaprijed zahvaljujem na odgovorima :beer:


EDiT : evo i slika bijesne pile
http://cafe.mobil.hr/showpost.php?p=557953&postcount=72

sto se tice auspuha,dali zelis RR ili ZX(start ili krajna brzina)??

= Citat =:

---

Izvorno postao sonyck

sto se tice auspuha,dali zelis RR ili ZX(start ili krajna brzina)??

---

ma vazan je zvuk :)

= Citat =:

---

Izvorno postao Most Wanted

ma vazan je zvuk :)

---

najbolje bez,super zvuk LOL:spin:

probuši lonac pa češ imat remus

Onda otidjes do Trsta kupis lonac Sito napravis prigus od staklene vune koju stavis u praznu bocu od spreja:)

= Citat =:

---

Izvorno postao Most Wanted

za pocetak n00b sam s motorima/skuterima a znam da moj skuter moze brze,jace,vise? pa cu ga sad za rođendan malo nabrijat ali posto neam pojma ... ... valjda ima neko ko zna da mi malo pojasni ... :spin:

htio bi stavit drugi auspuh i neki kit,googlo sam malo i mislim da cu uzet malossi-ja i Akrapovica ili LeoVince ZX

a sad par pitanja

1. koji auspuh je bolji od ova dva navedena
2. sta sve ukljucuje kit,ako uzmem neki kit jel moram mjenjat jos neke djelove ili ... i jel preporucate neki drugi ili ce malossi bit dobar
3. kad skinem blokadu (u servisu) onda gubim garanciju,kasnije svejedno idem na servis al ga moram platit ? kolko ?
4. gdje mogu otic i da im kazem sta da mi ugrade , bez da se ja moram s tim zajebavat,sam ga dopeljam oni ga nabriju,platim i vozi .... (sto blize kutini)
5.e sad murja,tehnicki,registracija :) ,vec je registriran al za sljedeci put:) -> frend mi je reko da postoje eloktronske blokade koje majstor koji ih ugrađuje sakrije da se ne vide i onda kad mi treba blokada ukljucim je preko daljinskog , kaze da kosta oko 700-800 kn , jel takvo sta uopce postoji i funkcionira
8. kolko ce me kostat ovakav tuning


unaprijed zahvaljujem na odgovorima :beer:


EDiT : evo i slika bijesne pile
http://cafe.mobil.hr/showpost.php?p=557953&postcount=72

---

1.ti si mislio stavit akrapovića na skuter??
prvo bi ga platio masno, a drugo rade li oni uopće rezonke za skuter.
2.kit ćeš morat mijenjat svake godine ak oćeš da motor potraje koju sezonu više.
3.garanciju gubiš, al neznam kolko se servis plaća
4.odeš u servis neki oni ti stave dijelove.
5. ak ti je motor već registriran mislim da nećeš morat prolazit kroz valjke da vide brzinu
6.to će te koštat dosta. s tim da svake godine ćeš morat stavljat novi kit, od cirka 2000 kuna, al ******, ak oćeš brzinu onda nema cijene.

1.Akrapovic ne radi za 50 cm3 lonce
5.Ako te policajac zaustavi na ceti i sumlja da skuter ide brze od 50 km/h moze tarazii da se napravi vandredni tehnicki pregled.

akrapa uopće nemas za skutere..
ako uzimas LeoVinceauzmi RR otvoreniji je (samo moras imat na umu da leovincii najbrže hrđaju i stalno ih treba održavati...)
2. trebash staviti fergazer,variomat...(a ovisi koji malossi kit...ak je neki jaci trebash i radilicu mjenjat)
neznam di da ides u kutini ali znam u zegeu...apropitaj se mozda netko kod tee ovak ugrađuje..nije to problem promijeniti
5. naravno da postoji i naravno da je super stvar....
8. pun kofer..skup je to sport...
nije to stavim kit i miran sam...

= Citat =:

---

Izvorno postao yager

kit ćeš morat mijenjat svake godine ak oćeš da motor potraje koju sezonu više.

---

sta se tak brzo kvari :confused:

= Citat =:

---

Izvorno postao VuXs

ako uzimas LeoVincea uzmi RR otvoreniji je (samo moras imat na umu da leovincii najbrže hrđaju i stalno ih treba održavati...)

---

jel trebam jos nesta mjenjat ako stavim drugi auspuh (RR)

= Citat =:

---

Izvorno postao VuXs

2. trebash staviti fergazer,variomat...(a ovisi koji malossi kit...ak je neki jaci trebash i radilicu mjenjat)

---

koji mi ti preporucas i sto bi jos trebo uz njega stavit , google kaze da moj runner moze imat 70ccm ? meni je vazno ubrzanje s mjesta do 40 (5 +/-) a da na ravnom moze sto brze ali ubrzanje nije vazno,mislim je ali u startu a kasnije moze polako do maks brzine

= Citat =:

---

Izvorno postao VuXs

8. pun kofer..skup je to sport...
nije to stavim kit i miran sam...

---

damn!!! :angry::cry::cry: a ja bas mislio za rodendan dobit nabrijavanje skutera i miran sam 3-4 godine dok ne polozim za auto :spin:

= Citat =:

---

Izvorno postao VuXs

5. naravno da postoji i naravno da je super stvar....

---

ja sam cuo da je sa ugradnjom oko 800 kn,jel je ?

Samo promjeni lonac( http://it.catalogo.polini.it/it/pagina_712.74.html ) skini blokade i odamah ces vidjeti razliku u brzini i ubrzanju.Mozes imati i 70 cm3, ali to ti je veliki trosak...novi karburator, novi klip, cilindar.....neisplativo.

http://uk.polini.www.portal.tradenet.it/

Akrapi za skutere se neproizvode a i smiješno bi izgledali :hrv:

skini blokade mehaničke i elektronske i bit će ti to dovoljno neisplati se na novi skuter stavljat kit i ostale gluposti jer ćeš morat šarafit po njemu barem jednom tjedno :deal:

ajd Akrapovica vise necemo spominjat,vidim da sam provalio... :o :)

= Citat =:

---

Izvorno postao M A R I N

skini blokade mehaničke i elektronske i bit će ti to dovoljno neisplati se na novi skuter stavljat kit i ostale gluposti jer ćeš morat šarafit po njemu barem jednom tjedno :deal:

---

mehanicka je ona na auspuhu(one dve cijevi koje ne idu nikud) ??? ako stavim cjeli drugi auspuh (slika)http://www.scooter-freaks.nl/uploader/images/17250.jpg
onda trebam samo elektronske , jer ove su skinute zajedno s auspuhom ?

kolko ce otprilike ic bez elektronske i mehanicke blokade s LeoVinci RR i dve osobe po ravnom , kolko ce se potrosnja benzina povecat , sad ide 3-3.5l na 100km

Oko 80 Km/H

koliko si platio runnera i ja sebi mislim nabacit neki skuter za gradsku voznju.

= Citat =:

---

Izvorno postao Mario*

koliko si platio runnera i ja sebi mislim nabacit neki skuter za gradsku voznju.

---

19000 kn + 800 kn registracija

lol..lol..jedna lokada je na spuhu..jedna na variomatu...
@raul kak da promijeni samo lonac,mislis top? zvz nishta ne dobije s tim..da oko1300kn i ima zvuk i sve...RR rula...kit jeto 70ccm..kit iliti termo grupa...
nemora mijenjati fergazer ako stavi kit..ja nisam stavio sam vecu diznu..ali onda puuno vise trosi...s variomat dobivas puno brži odziv na gas i "speglaš" rupu negdje između 40-60..(pa možeš bolje prestizati)
i kaj treba značiti da svaki tjedan će šarafiti u garaži ako stavi kit??pa to je samo veci cilindar..ak se kvalitetno složi nema nikakvih problema..

znaci skinem blokade,stavim RR i stavim drugi variomat ili njega treba mjenjat samo ako budem stavio kit(malossi 70ccm)
jel treba jos nesta promijenit kad stavim auspuh

= Citat =:

---

Izvorno postao Most Wanted

znaci skinem blokade,stavim RR i stavim drugi variomat ili njega treba mjenjat samo ako budem stavio kit(malossi 70ccm)
jel treba jos nesta promijenit kad stavim auspuh

---

-po meni je je isplativije staviti ZX jer je RR vise za motore koji imaju kit na sebi,tako da vise dobivas sa ZX-om!
-kad stavis kit isplati ti se i kupiti bolji remen(moj MAllosijev je oko 180kn) ali ima i slucajeva da je mojem frendu remen stalno pucao kad je imao kit pa si je morao kupiti karbonski(650-750 kn) remen i sad nema vise problema!
-Kad ces stavljat rezonku uzmi i druge rolice(lakse rolice-bolji sus,losija krajnja
teze rolice-losiji sus,bolja krajna)npr.moje su standardne bile 7.2grama a sad imam 6.5grama!

5-funkcionira i to ti se zove elektronska blokada i ona ti radi na daljinski i to konkretno za 50kmh,80kmh i otvorena(kolko ti motor brzo ide)!

A ne bi li bilo pametnije prodati tu prdekalicu i kupiti neki runnera od 200 ccm?
Ovako ces ulupati hrpu love u rupu bez dna da bi dobio preformanse slicne najobicnijem VXR-u..

@ slide a lol ovo mu prvi skuter,ima 15let dečko...
kao drugo..RR je otvoreniji i bolji i ljepši..i ima puno dublji zvuk
karbonski remen 700kn lol lol lol lol lol...ma kaj je vama..malo vishe od 300kn karbonski ili od kevlara...
i el. blokada ne blokira brzinu nego okretaje..zato se i spaja na bobinu tak da si sam može naštelat kolko očeš da ide..a oni ti naravno stave da ide 50km/h
ne, kupis RR i započetak si miran..
pa kupiš kit i frgu pa onda vario..(ak imash para može sveodjednom)
može to sve biti serijsko kuziš...ali ako stavis malossijev,polinijev ili top performanse variomat bit će puuno bolje...

= Citat =:

---

Izvorno postao VuXs

@ slide a lol ovo mu prvi skuter,ima 15let dečko...

---

Cim ide prek 50 krši zakon...
A moj prijedlog mu je sigurniji od nabrijavanja te 50-ice, VXR je predvidjen da ide tom brzinom, ima jace kocnice, a cijena mu je tu negdje ko da ides nabrijavati 50 ccm... I s jednim i s drugim je u jednakom prekrsaju tak da mu je svejedno :hrv:
A da ne spominjem kvarove i servise koje nabrijavanje povlaci..

[QUOTE=Slide;588123
A da ne spominjem kvarove i servise koje nabrijavanje povlaci..[/QUOTE]

Ma to se podrazumijeva da će bit kvarova i to jer su to mašine predviđene za lagane gradske vožnje na malim okretajima. A kad to sve staviš nekvalitetno već nakon nekoliko stiskanja do ibera možeš očekivat zvoncanje karika... tak da kad to sve ideš već stavljat moja preporuka bi bila da skupiš pare i staviš sve odjednom i to kvalitetno da sve ljepo legne na svoje mjesto, a ne da daš nekom šljakeru koji će ga složit za jeftine pare i ti češ se otić provozat i klip ti npr. zacvika i to ti je odmah golema šteta.

= Citat =:

---

Izvorno postao Slide

Cim ide prek 50 krši zakon...
A moj prijedlog mu je sigurniji od nabrijavanja te 50-ice, VXR je predvidjen da ide tom brzinom, ima jace kocnice, a cijena mu je tu negdje ko da ides nabrijavati 50 ccm... I s jednim i s drugim je u jednakom prekrsaju tak da mu je svejedno :hrv:
A da ne spominjem kvarove i servise koje nabrijavanje povlaci..

---

vxr ide 120? jel je? je..
ovaj gruner bu isel eventualno 100 s vjetrom u leđa...a usporedi start vxr-a i ovog...
runner je oko 30 000tisuća..on u ovaj tunning neće ulupati niti 5 000kn...
čak i baotiani krše zakon...
ja nisam imao kvarova 20 000km...servise radio kao i bez kita..godišnje karike,svakih 7-8tkm lagere u radilici,svakih 4-5tkm nove disk pločice,svakih 4tkm nove federčiće i rolice...i svakih 10tkm novi remen...jedino kaj je odjebalo je bio čok..koji nema veze s kitom
nitko ne kaže da s kitom možeš preći 100 000km..ali evo meni frend na vivacitiu ima s kitom preko 37tkm..i josh ide...