OK. POLETIT CE, ja prekidam s ovom temom..
Printable View
OK. POLETIT CE, ja prekidam s ovom temom..
;D= Citat =:
Izvorno postao Moby
imaš pravo, ovo bi moglo bit beskonačno...:throw:
dođe mi da organiziram dobrotvornu akciju: "dajmo da poleti". ;D
I JA MISLIM DA ĆE POLETIT, AL KAD RAZMISLIM MISLIM DA NEĆE. JOŠ BI TREBALO RAZMISLIT.:smart: a možda su u šumi.:rolleyes:
ma poletit će, ali pitanje je da li on to uopće želi...
...možda su u šumi...
sad sam i ja razmislil pa mislim da bi ipak poletil :wall:
neće poletjeti jer on stoji u mjestu ne struji kroz zrak i nema zalet koji bi ga dignuo
ma nemre poletit da ga hebes...
Posto nas ima ovdje dovoljno pametnih predlazem da se sastavi upit i posalje na prometni faks. Vjerojatno cemo dobiti ispravan odgovor uz objasnjenje od relevantnih ljudi i rijesiti nedoumice.
Poletit će zato kaj nema pogon na kotače... (i boli me kita kaj god neko drugi kaže... :klap: )
nema pogon na kotace......al opet se ne mice sa mjesta...a da bi poletio mora imat nekakav zalet....mora postojat strujanje zraka,,,a toga ovdje nema...tako da...
Evo ja ću poslat pitanje u slijedeći broj Mobila, pod pisma čitatelja :notooth:= Citat =:
Izvorno postao KaKaV NeReD
A i to s trakom samo zbunjuje kakve veze ima to što mu se kotaći okreću ako avion stoji na mjestu isto bi bilo bez trake a da su mu kotaći zakočeni. A da tako mođe onda bi avioni tako polijetali nebi imali pistu.
ili još jedan dodatak, može li onda poletjeti na ledu?= Citat =:
Izvorno postao mpalajs3
pazite klizavo je :throw:
a zašto nema???= Citat =:
Izvorno postao brba
može li poletjeti s leda???
i da li bi poletio kad bi ga stavili na skateboard???
i kako poleti (hidro) na vodi, a vjetar i valovi ga hoće potopit http://www.postsmile.com/img/default/1016.gif?
= Citat =:
Izvorno postao brba
a objasni ti meni kako se onda avion kreće kroz zrak?? zanemari potisak ispod i iznad krila - niej boeing ili neki drugi obična jedrilica.
avionu ne treba fiksna podloga da bi poletio - treba mu samo dovoljno duga podloga, kako bi mogao postići brzinu koja mu je potrebna za odvajanje sa tla.
kao što sam spomenuo u prethodnom postu, zamisli polijetanje sa leda ili hidroplana sa vode - hidroplan nema kotača - kako on postiže brzinu??
Mođe kakve veze ima to što je klizavo jer ima pogon na motore a ne kotaće.= Citat =:
Izvorno postao milo dete
A kakve to veze led ima sa trakom?
možda je i kakav veliki ventilator ispred nj:throw: ega, pa mu radi strujanje zraka.= Citat =:
Izvorno postao Sipe
jel quattro?? :jehon:
hahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol:
pa upravo to i hoću, dati do znanja da kotači nemaju nikakve veze s pokretanjem aviona.= Citat =:
Izvorno postao mpalajs3
to su samo ležajevi koji se vrte dok avion polijeće
Bi li hidro-avion poletio na uzburkanom moru gdje valovi idu u "provu" njegovih skija?
mislim da bi se prehitil na silazu s vala :p
Nema šanse da poleti. Da može poletjeti bez piste, piste ne bi radili.
Vidjenje jednog laika koji je siguran da ce avion normalno poletjeti za sve one koji misle da nece:
NE grupa stoji sa strane i promatra traku i avion koji stoji na njoj. Ajmo reci da ce se traka kretati na desno, a avion na lijevo. Avion je upalio motore i dalje stoji na mjestu zato jer mu kroz turbine ne prolazi dovoljno zraka da bi se pokrenuo. Dodavanjem gasa avion pocinje zahvacati dovoljno zraka da se kroz NJEGA KRECE brzinom od 1 m/s a traka se istovremeno pocinje kretati brzinom od 1 m/s u suprotnom smjeru. Za NE grupu avion i dalje STOJI na mjestu. Avion dodaje jos gasa i turbina zahvaca dovoljno zraka da se kroz NJEGA KRECE brzinom od 10 m/s, a traka se istovremeno pocinje kretati 10 m/s u suprotnom smjeru. Za NE grupu avion i dalje STOJI na mjestu. Avion jos dodaje gas i turbina zahvaca dovoljno zraka da se kroz NJEGA KRECE brzinom od 500 m/s, a traka se krece takodjer 500 m/s ali u suprotnom smjeru. Za NE grupu avion i dalje STOJI na mjestu. Pilot i dalje dodaje gas pa turbina zahvaca dovoljno zraka da se kroz NJEGA KRECE brzinom od 50 km/h a traka se vrti 50 km/h u suprotnom smjeru. Za NE grupu avion i dalje STOJI na mjestu. Pilot dodaje jos gasa i sada turbina zahvaca dovoljno zraka da se kroz NJEGA KRECE brzinom od 150 km/h i traka se krece brzinom od 150 km/h u suprotnom smjeru. Za NE grupu avion i dalje STOJI na mjestu. Pilot i dalje daje gas i turbina sad zahvaca dovoljno zraka da se kroz NJEGA KRECE brzinom od 300 km/h i gle cuda, avion polijece jer u odnosu na zrak ima brzinu koja mu je potrebna za polijetanje. A traka nek se i dalje vrti jer je nebitna u toj cijeloj prici. :dunno: