Odgovori uz citatNa autocesti, kod Svete Helene, prema Vrbovcu...
Na pisti ili autocesti?!? Vidio sam neki dan zbog rege isao u MUP (Zg) i vidio izlozeni skršenu ploču od motora...staklo puklo na cajgeru...kazaljka je bila iza 300 km/h (čitaj: došla do maksimuma)... al ovo skršeno upućuje na sudar...
Ja najbrže autom=160 km/h... motorom 90 km/h ...
Auto nije moj...a motor više nije mogao
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
Na autocesti, kod Svete Helene, prema Vrbovcu...
PREDATOR
To ću voziti kad nešto privatiziramIzvorno postao ljevi
Old school: Siemens M35, Motorola V500@V600, Nokia 7250, Motorola A925, SE P900, SE T610, Motorola MPX200, Motorola MPX220, Motorola V3 Black
Now: MDA Compact@i-Mate Rom 1Gb MMC
Evo ovdje sam naišao na cijenu novog Mustanga u Americi... ali ne vjerujem da je cijena tako mala... zar samo 20 000$???
http://www9.forddirect.fordvehicles....uickQuote=true
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
da nazalost a nama potpuno nedostupan jer kad bi ga htio uvest ovdej bi te jos toliko kostala rega,porez i ostala sranja.najjači od 300ks i ful oprema ti je nekih 30000 dolara
DUKE II CMGSN
Nemogu vjerovat... a kod nas Normal verzija dođe 30 000 ali Eura......
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
To ti je vec jednom bilo napisano u nekom automobilistickom magazinu zasto su europski automobili toliko skuplji od onih preko velike bare. Velika je razlika izmedju automobila u pogledu kvalitete materijala, sigurnosti itd.Nemogu vjerovat... a kod nas Normal verzija dođe 30 000 ali Eura...
A da , kad vidim one stare cadillace američke i dan danas voze...
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
A vidi to su ti masine sa vecim brojem cilindara, vecim obujmom, a ipak relativno male snage. To znaci da ih uopce nisu forsirali do kraja, pa stoga takov motor moze puno vise izdrzati od jednog 1.4 cetverocilindrasa sa 170 konja.
To se slažem... tamo rijetko tko ima ispod 3.0 mašinu
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
General Motors je reportovo da je u Kanadi i usa prodano
25% of the vehicles sold have 8 cylinder engines
40% of the vehicles sold have had 6 cylinder engines
to ostavlja 35% za 4 cilindra motore i hybride
ovdje dosta vozaju minivenove i SUV kooji su vecinom 6 i 8 cilindara...
to je jedan razlog zasto bi ja preselio u ameriku... raj na kotacima. a mustang novi kosta samo 20 somova dolara. pljuga!
tears stream down your face when you lose something you cannot replace...
ja neznam sta je toliko posebno u mustangu... svaki dan ih vidjam i uopce neizgleda kao atraktivno a ni posebno brzo auto...
pa ne kazu bezveze da su ukusi razliciti
recimo, da ja u hrvatskoj imam taj mustang, bio bi glavna faca jer ovdje nema takvih auta. ima par starijih mustanga ali ovaj novi ne.
tears stream down your face when you lose something you cannot replace...
Ma neznam, jednostavno ima nešto u njemu... dizajn...snaga... uff... ne toliko brzina koliko zvuk...start... zadnji pogon...linije.-.. uff... sav se naježim...
...a onaj camaro... ajooojo... bolje da ne mislim
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
Vidiš danas i mečke stare preko 40 godina, pa se ne čudiš...A da , kad vidim one stare cadillace američke i dan danas voze...
Nekad su se auti drukčije radili, i ovdje i prek bare... a danas opet postoje razlike radi drukčiji propisa, da ne ulazim sad u detalje, pisalo se već o tome.
I'm not really a gynecologist, but I'll take a look.
"...Moroni kojima je najveći intelektualni domet turbo folk poezija i koji imaju sve B-sides, raritets, remixes i unrealesed tracks od Ceca, Goca i Droca u svojim Grand Cheerokijima, Porscheima, Masseratijima i ostalim indikatorima malog kurca. Da ih pitaš tko je Lennon, ne bi znali odgovorit ni uz Jocker 'zovi cijelo društvo'..." Metastaze
i ja bi se odmah samo zbog toga odselio u Ameriku.pa ne kazu bezveze da su ukusi razliciti
recimo, da ja u hrvatskoj imam taj mustang, bio bi glavna faca jer ovdje nema takvih auta. ima par starijih mustanga ali ovaj novi ne.
ah nemoj mi pricat o mustangu odmah mi sline cure koji je to zakon auto , (must have) . Koliko košta novi Dodge Charger ako tko zna? To mi je isto zakon auto
Ajde jel bi mogao netko reć stranicu gdje ima popis svih dodatnih dijelova za aute (raličitih marki) sa cijenama i adresama naravno... unutar ZG-a...
Radio bi preko ljeta i skupljao pare...
Evo šta bi išlo na auto...naravno cijenom ograničeno... neke će stvari ispast...
- lexus lampe (zadnje)
- alu felge 17'' 4 komada naravno... širine oko 215-220 mm
- komplet aspuha (sportiva)... + podešavanje na zvuk po izboru
- zatamnjenje stakala (naljepnicama... ne staklo)
- filter za zrak (tzv. gljiva), podešenje turbine... i vjerojatno kakav čip...
Al mislim da bi felge izbacio do sljedeće godine... jer samo one koštaju koliko svi ostali dijelovi... a ionako će tada kad i AKO složim to bit zima... a zima i alu nejdu zajedno...
Nadam se da će se krvavo mučenje po ljeti isplatit...
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
Si ti postavio pitanje na podforumu Automobili koliko bio dobio konja kad bi stavljao chip i podešavao turbinu.
Dobio bio oko 20 konja, ali uz konje bi dobio i kvarove. Ne isplati se to raditit ako nemas za kvarove. Mnogi pričaju da stavljanje chipa ne šteti motoru, al frend otkad je chipao auto stalno je visio na servisima sve dok ga nije mijenjao za GTi-a!
Old school: Siemens M35, Motorola V500@V600, Nokia 7250, Motorola A925, SE P900, SE T610, Motorola MPX200, Motorola MPX220, Motorola V3 Black
Now: MDA Compact@i-Mate Rom 1Gb MMC
Mislim da bi samo podešavanje turbine, gljiva i auspuh dali tih 20 KS... sa čipom još 20 (sa čipom se može dobiti čak + 40 KS.. ali nebi htio pretjerivat) ... znači nekih 130 KS sa svime...
Neznam... znam ih par koji imaju chip i sve je ok.. auto bolje ide i manje čak troši...kvarova još nema...
PS: Cuo sam i ja kao za par kvarova koje su "mozda" uzrokovali chipovi, ali kazu da je to zato sto sad svakakve firme proizvode na hrpe chipova... pa ima i onih slabe kvalitete... loših podešenja... najbolje je ići kod boljih firmi... koje nude i kakvu takvu garanciju npr. Gabrek...
Zadnji uredio Symbeq : 13-05-2006 u 22:52
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
To sve sto si napisao stoji za noviju generaciju dizel motora, na atmosfeskom benznicu zaboravi.I da radis bilo gdje imati ces samo problema, jer ostali djelovi motora nisu napravljeni za takva opterecenja ( radilica, klipovi, bregasta, kvacilo, mjenjac )
Pa 00' godište je auto... HDi mašina (turbodiesel)..
Horsepower is the force determined by how fast u hit the wall.
Torque is the force determined by how far u push the wall when u hit it.....
Znaci motor je iz grupacije PSA...previse je star taj motor da nesto radis na na njemu.Ima najvjerovatnije puno km i vec je za m,irovni.Pusti ti njega takvog kakav je i baci se samo na opticki tuning
Evo danas sam si postavio novi rekord po gradu, Drzičeva, smijer jug, 240 km/h .... na GSXR-u 1100.
PREDATOR
neznam dal da ti pozelim srecu il da se sto prije strgas i naucis pameti.gif "evil")
tears stream down your face when you lose something you cannot replace...
Pravila postanja
Bookmarks