Tako je. Bilo osigurač, bilo jedan kabel od senzora ili kako na Vectri izgleda - žica sa pedale, uzrokuju neispravan rad ABS-a, a ABS komp sebi ne dopušta neispravan rad, več se odmah gasi i ostaje obična kočnica. Čim žaruljica gori znači da se ABS komp ugasio radi greške. Druga stvar je što to proizvođači neće reći (u stilu: "Za sabotirati ABS isključite tu i tu žicu i nadajte se da će vašoj ženi zatrebati ABS" :-)