Malo i od stručnjaka :

Antiblokadni sustav (ABS) s elektronskom raspodjelom sile kočenja (EBV)

Antiblokadni sustav ABS sprječava blokiranje kotača pri kočenju. Na taj način vozilo ostaje upravljivo i kod punog kočenja tako da je omogućeno izbjegavanje prepreke i tijekom postupka kočenja. ABS sustav iz sigurnosnih razloga nije moguće deaktivirati. Jasno prepoznatljiv zvuk regulacije te pulsiranje papučice kočnice obavještavaju i upozoravaju vozača da je ABS aktiviran. Održan je visok stupanj stabilnosti vožnje, jer ne dolazi do blokiranja prednjih niti stražnjih kotača. Elektronska raspodjela sile kočenja EBV upravlja kočionim tlakom između prednje i stražnje osovine. Osigurava maksimalni kočioni učinak na stražnjoj osovini bez opasnosti prekomjernog kočenja na ovoj osovini. EBV radi puno preciznije od mehaničke raspodjele sile kočenja/smanjenja sile kočenja. Maksimalnim kočionim učinkom stražnje osovine osjetno se rasterećuju prednje kočnice i smanuje se "fading" opasnost (opadanje učinka kočnica). Dodatno se skraćuje put kočenja.
Osjetnici broja okretaja mjere brzinu okretaja kotača. Ukoliko jedan ima tendenciju blokiranja smanjuje se sila kočenja dok se on ponovo stabilizira.
Klizanje se može dogoditi čak i najopreznijim vozačima. Ako vaš automobil klizi, ne pritišćite kočnicu svom snagom. Ne pritišćite kočnicu kao pumpu ako u autu imate antiblokadni sustav kočenja (ABS). Radije pritišćite kočnicu čvrsto i jednakomjerno i okrećite volan automobila prema smjeru klizanja.