Bez sumnje je bila najzanimljivija. Najboljima se događaju ispadanja, ali ne i Shumiju (posljednje 43 utrke bez tehničke greške)
Ferrari
McLaren
Williams
Renault
BAR Honda
Jaguar
Toyota
Jordan
Sauber
Minardi
Bez sumnje je bila najzanimljivija. Najboljima se događaju ispadanja, ali ne i Shumiju (posljednje 43 utrke bez tehničke greške)
Eto vidiš, a neki još sumnjaju u Schumijeve sposobnosti - statistika sve govori!
trenutno nemam inspiracije...
Velika nagrada Europe
Samo tjedan dana nakon velikog iznenađenja u Monte Carlu, bolidi Formule 1 sele u Nurburgring na VN Europe.
Najčešći "dom" VN Europe upravo je staza blizu njemačkog grada Nurburgringa. Sama pista, smještena oko 80 km jugozapadno od Kölna, upravo slavi svoj 75. rođendan. U svojoj slavnoj povijesti ugostila je mnoge velikane svjetskog auto-sporta i neke od legendarnih utrka koje zauvijek ostaju u pamćenju. Najduža konfiguracija staze "Alte Nordschleiffe", upravo je ona najpoznatija kroz povijest. Ova više od 20 km dugačka pista iznimno je zahtjevna za vozače i automobil, te stoga predstavlja pravi izazov. Ta je staza nakon stravične nesreće Nikija Laude 1976. detaljno preuređena i zatvorena za daljnje utrke F1. Za utrke bolida Formule 1 koristi se konfiguracija staze duljine 5.2 km koju će vozači odvoziti 60 puta za vrijeme nedjeljne utrke. Rekord staze 1:32.226 iz 2002. drži Michael Schumacher u bolidu Ferraria.
Najveći utjecaj na kvalitetu i zanimljivost nedjeljnje VN Europe imat će (kao i uvijek u Nurburgringu) vrijeme. Obzirom na veliku nadmorsku visinu, vremenski se uvjeti mijenjaju vrlo brzo, te je stoga iznimno teško pravilno postaviti bolid. Primjerice, upravo zbog takvih promjena, na VN Europe 1999. samo je 9 vozača došlo do kraja utrke. Tadašnji pobjednik Johnny Herbert nakon utrke je izjavio : "Ovo je bilo zastrašujuće. Odvozili smo 4 različite utrke u jednoj".
Staza je povoljna za vozila s kvalitetnom aerodinamiku, dok snaga motora ne dolazi toliko do izražaja. 2002. godine, zadnji je puta promjenjen njen izgled. U konfiguraciju staze dodana je serija od tri uska zavoja poznatija kao "Mercedes Arena".
Satnica
Petak, 28.svibnja
11:00 - 12:00 h 1. trening
14:00 - 15:00 h 2. trening
Subota, 29.svibnja
09:00 - 09:45 h 1. sl. trening
10:15 - 11:00 h 2. sl. trening
13:00 - 13:50 h 1. kvalifikacije
14:00 - 15:00 h 2. kvalifikacije
Nedjelja, 30.svibnja
14:00 h utrka
Ovo mi je draga staza ma sve staze sto su u evropi su mi drage
Mamama volim te ali mi je GT4 drazi
tebi je staza Draga, meni je Ivana.
Šestu ovogodišnju pobjedu Schumi je uhvatio ne domaćem terenu.
Momčad Ferrarija još jednom je dokazala svoju nedodirljivost u ovoj sezoni. Schumi je u svom F2004 zajedno s Barrichellom (ponovo) uspio osvojiti najbolja mjesta na pobjedničkom postolju. Ono što dodatno stavlja sola na ranu konkurenciji je sama staza koja ne favorizira jače motore već savršenu aerodinamiku pa stoga ponestaje razloga za opravdanje i loše rezultate. Iako na prvim neslužbenim treninzima te na jučerašnjim kvalifikacijama Ferrarijevi bolidi nisu briljirali (pogotovo Barrichello), momčad Rossa Brawna uspjela je još jednom iznenaditi preciznošću, koordinacijom i savršenim podešavanjem bolida.
Mladi BAR-ov vozač Jenson Button uspio je odličnim startom i agresivnom vožnjom popraviti svoje peto mjesto s kvalifikacija te je na kraju osvojio treće mjesto, odnosno 6 bodova za svoju momčad. Jarno Trulli je izgubio svoje treće kvalifikacijsko mjesto i završio utrku na četvrtom, što za njegovu momčad donosi značajne bodove u borbi za drugo mjesto u poretku konstruktora. Fernando Alonso usprkos manjim problemima u utrci osvaja peto mjesto i nastavlja niz odličnih rezultata. Takuma Sato koji je bio na drugom mjestu do gotovo polovice utrke, nažalost je morao odustati.
Rezultati utrke
1.M.SCHUMACHER Ferrari 1:32'35"101
2.BARRICHELLO Ferrari + 0'17"989
3.BUTTON BAR Honda + 0'22"533
4.TRULLI Renault + 0'53"673
5.ALONSO Renault + 1'00"987
6.FISICHELLA Sauber Petronas + 1'13"448
7.WEBBER Jaguar Cosworth + 1'16"206
8.MONTOYA Williams BMW 1 krug
9.MASSA Sauber Petronas 1 krug
10.HEIDFELD Jordan Ford 1 krug
sve u svemu prva polovina trke zanimljiva
Shumaher je zasluzeno pobjedio
Mamama volim te ali mi je GT4 drazi
he he kak je montoya s*** ralfa![]()
debil. a i sato je kreten kako ide preticat
Da nije pretjecao ne bi morao u boks, a po mom mišljenju je boks kriv zbog motora (dešavaju se nakon boksa takve stvari)
ma nije sato kreten nego baricello koji mu je prvo ostavio otvorenu putanju (budala, ako smijem spomenuti) pa se onda odjednom predomislio i išao ga zatvarat kad mu je ovaj već legitimno ušao unutra! Očekivao sam kaznu za baricella, kao i većina ekipe koja je gledala trku i koja kuži tko je tu kriv.Poslao: coma_zgb
debil. a i sato je kreten kako ide preticat
I'm not really a gynecologist, but I'll take a look.
"...Moroni kojima je najveći intelektualni domet turbo folk poezija i koji imaju sve B-sides, raritets, remixes i unrealesed tracks od Ceca, Goca i Droca u svojim Grand Cheerokijima, Porscheima, Masseratijima i ostalim indikatorima malog kurca. Da ih pitaš tko je Lennon, ne bi znali odgovorit ni uz Jocker 'zovi cijelo društvo'..." Metastaze
neznam ja nemam bas dobro misljenje o njemu, nekako mi je previse pokvaren
Kako bi održali priključak s konkurencijom u Renaultu su prionuli na posao i za Kanadu pripremili poboljšanja motora.
Promjene će se ponajviše odnositi na performanse bolida RS24B, predstavljenog u Imoli. Optimizirana je krivulja snage, a iste će se postavke koristiti i za utrku u Sjedinjenim Državama, uz manje izmjene u skladu s konfiguracijom staze.
Problem Renaultovim stručnjacima predstavlja činjenica da motore za VN SAD moraju zgotoviti prije utrke u Kanadi. To nije problem ukoliko u Kanadi sve prođe u redu i ako nakon rastavljanja motora ne bude neugodnih iznenađenja, no ako se ona pojave, vremenski rok za reakciju bit će vrlo ograničen.
Kako su obje utrke izuzetno zahtjevne za bolid, tehnički direktor za motore, Rob White, kazao je kako Renault provodi opsežna testiranja na stazi i u ispitnim centrima kako bi se pripremio za te izazove.
Sljedeća utrka: VN Kanade, Montreal
Friday 11 June
17.00-18.00 Friday Practice 1
20.00-21.00 Friday Practice 2
Saturday 12 June
14.00-14.45 Saturday Practice 1
15.15-16.00 Saturday Practice 2
18.00 Saturday Pre-Qual
19.00 Saturday Qualifying
Sunday 13 June
18.30 Race
Sato najbrži na drugom slobodnom treningu uoči sutrašnje utrke, Michael na prvom oborio rekord staze.
Još uvijek 'vruć' od pobjede na VN Europe, aktualni je svjetski prvak Michael Schumacher rutinski odvozio prve današnje slobodne kvalifikacije. Rutinski kažemo stoga što je već postalo uobičajeno da Schumi postavi najbolje vrijeme kvalifikacija, a 'tu i tamo' sruši pokoji rekord staze.
Upravo je tako bilo i danas kada je na prvom slobodnom treningu Nijemac postavio novi rekord staze u Montrealu s odličnim vremenom 1:14.013. Nešto više od tri desetinke sekunde iza Schumia bio je (kao što to obično i biva ove sezone) njegov timski kolega - popularni 'Rubiño'. Prošlogodišnji pole position Ralf Schumachera bio bi ove godine dovoljan tek za 6. mjesto, Schumacherov je krug naime bio čitavu sekundu i pol brži. Nakon što su Ferrariji pokupili sve što se pokupiti dalo, treće vrijeme na prvim današnjim kvalifikacijama ostvario je Anthony Davidson u BAR Hondi te ponovo pokazao kako se svako ulaganje u njega višestruko isplaćuje. Jenson Button u drugom BAR-u zauzeo je sedmo mjesto, tik ispred dva Williamsa Juana Pabla Montoye te Ralfa Schumachera.
Drugi današnji slobodni treninzi na stazi 'Gilles Villeneuve' u Montrealu prošli su pretežno standardno za timove, isprobavane su mogućnosti promjene setupa vozila za nedjeljnu utrku. Jedini vozač koji je vozio bolid sa minimalnom količinom goriva bio je Takuma Sato, jedini koji je došao blizu vremenima iz prvih slobodnih kvalifikacija. Tako je prvoplasirani Sato (BAR Honda) iza sebe na skoro pola sekunde zaostatka ostavio Alonsa (Renault) i daljnjih 3 desetinke dalje prvoplasiranog iz prvih kvalifikacija Michaela Schumachera. Definitivno najveće iznenađenje dana je Kimmi Raikkonen u novom McLaren Mercedesu MP4-19 koji je konačno uspio završiti kvalifikacije i to na odličnom četvrtom mjestu. Hoće li to konačno probuđeni McLaren završiti sutrašnju utrku? Najveće razočarenje danas sigurno je zavladalo u boksu tima Franka Williamsa jer su oba njegova bolida završila prve kvalifikacije na vrlo lošim pozicijama (Ralf 14., a Montoya 20.).
Sutrašnje službene kvalifikacije (također u večernjem terminu) pokazat će nam sigurno više, no više se čak i ne nadamo iznenađenju.
Ma opet ce sumi pobjedit![]()
Mamama volim te ali mi je GT4 drazi
Tako je!
![]()
...al koja glupost u vezi trke...naime,neće je prenosit,nego će prikazat snimku u 22.40...
..::>>> Just a little smile can give you more than a money :) <<<::..
Na veliko iznenađenje navijača mlađi brat Schumacher je na današnjim kvalifikacijama za VN Kanade osvojio prvi pole ove sezone za svoju momčad BMW Williams.
Ralf, pobjednik VN Kanade 2001. godine nakon kvalifikacija, vidno iznenađen, izjavio je: 'Još uvijek ne vjerujem, još uvijek sam iznenađen ovako dobrim rezultatom. U kvalifikacije smo krenuli nešto kasnije (Ralfov bolid je posljednji izašao na stazu op.a.) zbog problema s kočnicama, no očito se veliki trud mojih mehaničara isplatio.'
Također veliko iznenađenje je tek šesto mjesto njegovog starijeg brata, aktualnog svjetskog prvaka Michaela Schumachera kojemu je ovo najlošija startna pozicija sezone. 'Mislim da smo danas teško kiksali u boksu, no pokaže li se naša sutrašnja strategija (količina goriva u bolidu op.a.) dobrom, ponovit ćemo uspjeh s prošle utrke. Pobjeđivao sam u utrkama i s lošije startne pozicije.' izjavio je Nijemac koji je pet utrka ove sezone započeo s prvog mjesta na startu.
Drugi pole karijere je za samo 0.06 sekundi izmakao mladom Jensonu Buttonu koji je svoj BAR doveo na drugo mjesto. 'Vrlo sam blizu, mislim da imamo jako puno šanse sutra, samo neka bolid izdrži', izjavio je mladi Britanac nakon kvalifikacija. Obzirom na njegove dosadašnje rezultate i iskazane kvalitete, dobar start u sutrašnjoj utrci mogao bi mu donijeti i pobjedu.
Talijan Jarno Trullli, prošlomjesečni pobjednik utrke u Monacu krenut će s treće pozicije. S njime se zajedno u startnom redu na četvrtom mjestu nalazi drugi bolid momčadi Franka Williamsa. Timski kolega Michaela Schumachera, popularni Brazilac Rubens Barichello započet će utrku iz četvrtog startnog reda, zajedno s Mercedesovim vozačem Raikkonenom. Odmah iza njih, na devetom mjestu nalazi se drugi McLaren Davida Coultharda. Iako nisu ostvarili najbolje rezultate kvalifikacija, u McLarenu mogu biti zadovoljni što su im oba bolida završila neoštećena i u voznom stanju. Jučerašnji BAR-ov heroj Takuma Sato izgubio je kontrolu nad svojim bolidom u posljednjem zavoju te je nakon okretanja završio u betonskoj ogradi, na sreću bez ozljeda, no ta će ga pogreška stajati posljednjeg startnog mjesta na sutrašnjoj utrci.
Ne bude li sutra kiše, Button bi mogao iznenaditi, no ostavimo sve prognoze zasad u ladici. Oba su Ferrarija vrlo loše plasirana, oba McLarena završila kvalifikacije, sve je to jako čudno. Ostavimo sutrašnju utrku da govori sama za sebe.
1 Ralf Schumacher Williams 1:12.275
2 Jenson Button BAR +0:00.066
3 Jarno Trulli Renault +0:00.748
4 Juan Pablo Montoya Williams +0:00.797
5 Fernando Alonso Renault +0:01.033
6 Michael Schumacher Ferrari +0:01.080
7 Rubens Barrichello Ferrari +0:01.287
8 Kimi Räikkönen McLaren +0:01.320
9 David Coulthard McLaren +0:01.406
10 Christian Klien Jaguar +0:02.257
11 Giancarlo Fisichella Sauber +0:02.399
12 Cristiano Da Matta Toyota +0:02.576
13 Olivier Panis Toyota +0:02.616
14 Mark Webber Jaguar +0:02.873
15 Nick Heidfeld Jordan +0:03.046
16 Timo Glock Jordan +0:04.048
17 Takuma Sato BAR +0:04.729
18 Zsolt Baumgartner Minardi +0:04.789
19 Gianmaria Bruni Minardi nije završio
20 Felipe Massa Sauber nije završio
i opet je šumi pobjedio![]()
da, kak to?!
jedna od prednosti je to sta je isao samo 2 puta u boks, dok su ostali isli po 3 puta.
eto....
Na intervjuu je rekao da su znali da nemogu tako lako pobjediti sa uobičajenom taktikom i da su ju zato promjenili. To je i razlog tako "loše" startne pozicije.
Aktualni svjetski prvak Michael Schumacher osvojio je današnju VN Kanade te time ostvario sedmu pobjedu u sezoni.
Trijumfalni Nijemac tako postaje jedini vozač u povijesti utrka bolida Formule 1 koji je istu utrku osvojio 7 puta (od čega posljednje 3 za redom). Od osam startova ove sezone pobijedio je 7. puta, a to je ujedno i 77. pobjeda u karijeri.
Mlađi brat Schumacher, vozač momčadi BMW Williams, krenuo je s prve startne pozicije (prvi Williamsov pole od kolovoza prošle godine) te završio utrku na drugom mjestu ispred drugog Ferraria Rubensa Barrichella. Schumi trenutačno vodi u prvenstvu sa 70 osvojenih bodova ispred 'Rubiña' sa 52 i Jensona Buttona sa 43, koji je današnju utrku završio na četvrtom mjestu. Juan Pablo Montoya je u drugom BMW-u završio utrku kao peti ispred Giancarla Fisichelle u Sauberu. Iznenađujući sedmi bio je Finac Kimmi Raikkonen u novom McLarenu MP4-19 koji je začudo uspio završiti utrku. Definitivno najlošiji start sezone za ovu momčad otkad je 1981. godine Ron Dennis preuzeo vodstvo.
Jarno Trulli, prošlomjesečni pobjednik utrke u Monacu započeo je katastrofu Renaulta nakon što je odustao u samo par metara nakon početka utrke. Fernando Alonso ju je uspješno nastavio u 45. krugu kada mu je usred borbe za mjesto na pobjedničkom postolju otkazala mjenjačka kutija. VN Kanade je prva utrka sezone u kojoj Renault nije osvojio bodove.
Nakon što je proglašenje pobjednika održano, nakon što su prolivene suze radosnice i skupocjeni MOET šampanjac, tehnička je komisija utrke ustvrdila nepravilnosti u kočionim sustavima na Williamsovim i Toyotinim bolidima. Taj je šokantan podatak značio kraj veselja za Ralfa Schumachera, Juana Pabla Montoyu i cijeli BMW Williams tim zbog osvojenih 12 bodova, kao i gubitak vrlo vrijednog boda za Toyotu. Ralf Schumacher morao je također predati nagradu za osvojeno drugo mjesto Rubensu Barichellu, dok je treće zauzeo Jenson Button. Čini se, VN Kanade donosi Ferrariu još jedan "top 2". Barem na papiru. Već nas za tjedan dana očekuje novo uzbuđenje - VN SAD-a na stazi u Indianapolisu. Hoće li nam isti kontinent donijeti i isti rezultat?
1. M.SCHUMACHER Ferrari 1h28'24"803
2. BARRICHELLO Ferrari + 0'05"108
3. BUTTON BAR Honda + 0'20"409
4. FISICHELLA Sauber Petronas 1 krug
5. RAIKKONEN McLaren Mercedes 1 krug
6. COULTHARD McLaren Mercedes 1 krug
7. GLOCK Jordan Ford 2 kruga
8. HEIDFELD Jordan Ford 2 kruga
9. KLIEN Jaguar Cosworth 3 kruga
10. BAUMGARTNER Minardi Cosworth 4 kruga
11. MASSA Sauber Petronas Odustao
12. SATO BAR Honda Odustao
13. ALONSO Renault Odustao
14. BRUNI Minardi Cosworth Odustao
15. WEBBER Jaguar Cosworth Odustao
16. TRULLI Renault Odustao
17. R.SCHUMACHER Williams BMW Diskvalificiran
18. MONTOYA Williams BMW Diskvalificiran
19. DA MATTA Toyota Diskvalificiran
20. PANIS Toyota Diskvalificiran
Neznam jeste li znali ali BMW i TOYOTA su diskvalifikovani zbog kočnica koje nisu smjeli koristit tako da je ferrari osvoio dvostruku pobjedu
Mamama volim te ali mi je GT4 drazi
Bookmarks