Avion na pokretnoj traci

[MrBlc]

ako je dužina trake npr 100metara a piste 1000metara (računajući da treba 1000metara da poleti) , avion nebi poletio nikako...

Pretpostavka je da je duljina trake dovoljna, odnosno da je traka nešto malo duža od piste (zbog malog utjecaja dodatnog otpora)

to ti je kao da veliš da čovjek ima npr krila i i kad bi išao 50kmh naprijed poletio bi, a kad bi trčao na traci 50kmh nebi poletio...

To ti nije dobra usporedba. Već su se javljale takve ideje, ali zbog načina potiska ekvivalent bi bio da ti stojiš na rolama na traci i odgurneš se od zid. Pošto si na rolama, tebi je sve jedno je li traka ili pod. Tako i avion. Ako si kad gledao slijetanje mogao si primjetiti da kotači prije dodira s pistom stoje, a u trenutku dodira, prvo prokližu, a tad se tek zavrte. Oni se slobodno vrte (osim kad je aktivirana kočnica :-), a potisak je u odnosu na zrak.

[night_whisper]

Pretpostavka je da je duljina trake dovoljna, odnosno da je traka nešto malo duža od piste (zbog malog utjecaja dodatnog otpora)



To ti nije dobra usporedba. Već su se javljale takve ideje, ali zbog načina potiska ekvivalent bi bio da ti stojiš na rolama na traci i odgurneš se od zid. Pošto si na rolama, tebi je sve jedno je li traka ili pod. Tako i avion. Ako si kad gledao slijetanje mogao si primjetiti da kotači prije dodira s pistom stoje, a u trenutku dodira, prvo prokližu, a tad se tek zavrte. Oni se slobodno vrte (osim kad je aktivirana kočnica :-), a potisak je u odnosu na zrak.

Gle, ako se avion vozi prema naprijed onoliko brzo koliko mu treba da poleti, podloga nema veze kako se ona kreće (sporo naprijed ili brzo, ili sporo ili brzo unaprijed) glavno je da on ide onoliko brzo UNAPRIJED da dobije potisak .
Kotači od aviona se mogu vrtjeti i 500 km/h ako avion stoji neće poletjeti, znači brzina kotača je nebitna, ali zato avion MORA ići unaprijed (ili biti u nekom tunelu u kojem je vjetar tako jak da poleti) da dobije uzgon ... jel to točno??