pa to samo potvdjuje teoriju da pokretna traka nema nikakve veze odnosno ne moze zaustaviti avion jer se kotacima nista ne prenosi.
pa to samo potvdjuje teoriju da pokretna traka nema nikakve veze odnosno ne moze zaustaviti avion jer se kotacima nista ne prenosi.
dobar grah daleko se čuje
Snaga zraka kroz propeler daje potisak koji vuče avion naprijed a točkovi su ti koji obavljaju samo to da smanje trenje zbog lakšega-manjega otpora površine sa koje polijeće, a s tim da daje veće ubrzanje avionu tako da kod određene točke otpora zraka na krila aviona uslijed kretanja naprijed dobija otpor strujanja zraka na krila koja ustvari dižu avion.(snaga dizanja aviona opet zavisi od težine aviona kao i oblika i veličine krila)Izvorno postao KaKaV NeReD
Zabluda je da propeler to radi jer nije to helikopter koji se oslanja na princip vertikalnoga uzgona pomoću propelera!
Obožavam vratolomije Mythbusters-a ali i oni nekada znaju previdjeti željeni efekt.
Da je avion bio kod poljetanja u ravnini sa čunjevima pored trake onda bi značio da je tvrdnja da avion ipak može poletjeti bila točna ovako...
"Prijateljstvo je neopisiv luksuz
biti s nekim da se osjećamo potpuno sigurno,
bez da odlučite vagati misli ili riječi."
George Eliot
pa...istu stvar potvrđuje i činjenica da avioni polijeću i ako nemaju kotače (hidroplani)
Pravila postanja
Bookmarks