Drugo. Valjda je svima jasno da kad motor aviona radi on usisava zrak ispred sebe i izbacuje ga iza sebe. Daklem, zrak STRUJI kroz motor. Ako se je zrak koji je bio ispred sad nalazi iza onda imamo kretanje u odnosu zrak-motori i takodjer motori-zrak. Obzirom da su krila dio aviona onda postoji i kretanje u odnosu krila-zrak i zrak-krila. Sto nas dovodi do zakljucka da tu ipak ima i strujanja.
gdje ovaj usisava zrak i gdje tu vidiš to strujanje zraka?
istina jest da turbo mlazni pogon, kao i klasični propeler (također mlazni) rade na osnovi stvaranja razlike u tlakovima
gdje ovaj usisava zrak i gdje tu vidiš to strujanje zraka?
istina jest da turbo mlazni pogon, kao i klasični propeler (također mlazni) rade na osnovi stvaranja razlike u tlakovima
Inace ti raketni motori ne funkcioniraju kao mlazni ili turbo prop. To bi trebao znati.
Bookmarks