Krila na avionu jesu zakošena, mislim za 15 stupnjeva, samo što to običnom promatraču ne upada u oko, pa većina misli da avion ima "ravna krila". Da ima ravna, ne bi mogao normalno poletiti.
A ovaj zadatak je i izmišljen baš zato jer je hipotetski odn. u stvarnosti ga je nemoguće izvesti (osim u laboratorijima s modelom aviona) tako da bih radije ostao neutralan.
Puno stvari ne kužim, npr. zašto se žar cigarete povjači prema filteru, po nekoj logici bi čitava cigareta trebala biti u tom žaru, ali prihvaćam stanje kakvo jest, pa bi prema tome avion i mogao uzletjeti, ali i ostati na traci.
Da, to se zove konstruktivni napadni kut i to ovisi od aviona do aviona.
Ne mora biti uopce "zakoseno" krilo, napisao sam vec kak se dobiva uzgon.
Ak bi vec u detalje, ti mislis da se krilo sastoji samo od krila, a zapravo na krilu su jos eleroni, slotovi, flapsovi, uredaji za kontroliranje granicnog sloja...
Sve to ima utjecaja dok avion leti, ali u ovom slucaju nema.

A to sto je Bluedevil reko da je nagnuto tolko da se zrak suprostavlja suprotno od smjera sile teze bi znacilo da je konst. nap. kut 45 stupnjeva.

To da je svako krilo "zakoseno" ti je ko da kazes da je svaki avion crvene boje.