Šljaka, prijatelju, pa kakva je razlika između klipnog s propelerima i mlaznog morora? Obojica rade na istom principu, tj. na potisak. Jedan s kompresorom, drugi bez kompresora, ali je u oba slučaja u pitanju potisak. I mlazni motor koristi zrak iz okoline, komprimira ga i potom ispušta (banalizirano). Dakle, vrijede isti zakoni fizike. Razlika bi bila jedino da postoji avion s raketnim morotom, jer njegov potisak ne ovisi o vanjskim uvjetima. Evo i nakon ovoliko godina, da, avion će poletjeti (kad-tad ), a kotači na traci će samo prilagoditi brzinu, odnosno okretati će se oko osi onoliko brže koliko brzo traka šiba. Dakle, kretanje trake se poništava s prilagođenom povećanom brzinom korača aviona.