Avion na pokretnoj traci

[kinggo]

Ja ne kuzim kaj se svi kacite na taj uzgon. Pricamo o avionu a ne jedrilici ili zmaju.
Po nekima ovdje ispada da ako jedan avion leti i vuce drugi avion za sobom i u jednim trenutku ga ispusti da ce ovaj bez motora nastaviti letjeti jer se je kretao brzinom prvog aviona koji ga je vukao pa je oko njegovih krila strujao zrak koji je stvorio uzgon. Zelim svim ugodan let tim drugim avionom.

Drugo. Valjda je svima jasno da kad motor aviona radi on usisava zrak ispred sebe i izbacuje ga iza sebe. Daklem, zrak STRUJI kroz motor. Ako se je zrak koji je bio ispred sad nalazi iza onda imamo kretanje u odnosu zrak-motori i takodjer motori-zrak. Obzirom da su krila dio aviona onda postoji i kretanje u odnosu krila-zrak i zrak-krila. Sto nas dovodi do zakljucka da tu ipak ima i strujanja.

[radule]

Ja ne kuzim kaj se svi kacite na taj uzgon. Pricamo o avionu a ne jedrilici ili zmaju.
Po nekima ovdje ispada da ako jedan avion leti i vuce drugi avion za sobom i u jednim trenutku ga ispusti da ce ovaj bez motora nastaviti letjeti jer se je kretao brzinom prvog aviona koji ga je vukao pa je oko njegovih krila strujao zrak koji je stvorio uzgon. Zelim svim ugodan let tim drugim avionom.

Drugo. Valjda je svima jasno da kad motor aviona radi on usisava zrak ispred sebe i izbacuje ga iza sebe. Daklem, zrak STRUJI kroz motor. Ako se je zrak koji je bio ispred sad nalazi iza onda imamo kretanje u odnosu zrak-motori i takodjer motori-zrak. Obzirom da su krila dio aviona onda postoji i kretanje u odnosu krila-zrak i zrak-krila. Sto nas dovodi do zakljucka da tu ipak ima i strujanja.

Ne lupaj, pa ne pričamo o raketama koje lete bez krila.
Što misliš hoće li MiG-29 poletjeti bez uzgona na krilima, bez obzira koliko jake motore ima.
Svim avionima je za let potreban uzgon na krilima koliko i sam uzgon motora,
jedno bez drugog ne ide.

[AutoXpert]

već sam bio reko odustat od teme, al ovakvu forum ne pamti .
dijaboliče
ja sam mailo u "nasa" institut i sad su mi odgovorili da ne more poletit ako ne para zrak krilima. čak su mi predložili da budem počasni član s najglupljim pitanjem. dobio sam i sličicu kao avatar.
a "nered" ko da ima šibice u rukama, pali li pali

[kinggo]

Ne lupaj, pa ne pričamo o raketama koje lete bez krila.
Što misliš hoće li MiG-29 poletjeti bez uzgona na krilima, bez obzira koliko jake motore ima.
Svim avionima je za let potreban uzgon na krilima koliko i sam uzgon motora,
jedno bez drugog ne ide.

Motor Airbusa 320 u JEDNOJ sekundi prozvace oko 300 kubicnih metara zraka. Ako takav motor stavis negdje na livadu i pustis ga da se zaleti do maksimuma on ce se u jednom trenutku poceti nekontrolirano kretati zbog toga sto je stvorio razliku tlaka ispred i iza sebe.
Uzgon na krilima nastaje zbog motora a ne krila kao takvih. A u nasem primjeru motor radi normalno. A traka samo ponistava vrtnju kotaca ali ne i potisak motora.

I jos jedna stvar koju izgleda svi zaboravljaju je da turbine uvijek moraju zrak pokretati brze nego sto se krece avion inace je nemoguce odrzati brzinu.

[Inovator]

Drugo. Valjda je svima jasno da kad motor aviona radi on usisava zrak ispred sebe i izbacuje ga iza sebe. Daklem, zrak STRUJI kroz motor. Ako se je zrak koji je bio ispred sad nalazi iza onda imamo kretanje u odnosu zrak-motori i takodjer motori-zrak. Obzirom da su krila dio aviona onda postoji i kretanje u odnosu krila-zrak i zrak-krila. Sto nas dovodi do zakljucka da tu ipak ima i strujanja.

gdje ovaj usisava zrak i gdje tu vidiš to strujanje zraka?
istina jest da turbo mlazni pogon, kao i klasični propeler (također mlazni) rade na osnovi stvaranja razlike u tlakovima

[KaKaV NeReD]

gdje ovaj usisava zrak i gdje tu vidiš to strujanje zraka?
istina jest da turbo mlazni pogon, kao i klasični propeler (također mlazni) rade na osnovi stvaranja razlike u tlakovima

Inace ti raketni motori ne funkcioniraju kao mlazni ili turbo prop. To bi trebao znati.

[maxtheboss]

@radule
IMA veze kakav je pogon, jer se elisom ili mlaznim motorom avion "odgurava" od zraka, a ne od podloge kao F1 ili auto ili covjek dok hoda

[radule]

@radule
IMA veze kakav je pogon, jer se elisom ili mlaznim motorom avion "odgurava" od zraka, a ne od podloge kao F1 ili auto ili covjek dok hoda

Nema nikakve veze kakav je pogon, je li to mlazni, elisa, preko kotača, da li netko možda vuče taj avion sa sajlom, svaki pokušaj ubrzanja u odnosu na okolinu poništava traka!

Pa naravno da se elisa "odguruje" o zrak, ali i taj potisak se poništava na traci preko kotača isto vrijedi za sve ostale pogone.

Realno takvu traku je nemoguće napraviti, ali kad bi se u nekim idealnim uvjetima napravila nema tog aviona koji bi se pomaknuo s nje.

Ali da recimo avion ima mlazne motore uprene u tu traku pod nekim kutom,
moguće ga bi stvorili silu da ga odbaci u zrak, ali to nema veze sa ovim o čemu mi pričamo.

[maxtheboss]

Ali avion nema pogon na kotace.
Kotaci neutraliziraju traku i ostaje potisak motora kojeg nista ne sprecava da koristi reakciju zraka i krene u odnosu na zrak

[radule]

Sad mi je nešto palo na pamet i priznajem da možda griješim, kad bolje razmislim javiću se.

[xlr]

Kolko sam primjetio i putnički avioni na mlazni pogon sa 2 motora imaju treći motor u repu, uopće se ne vidi osim jedne rupe na kraju aviona. Istina, neznam odakle usisava zrak ali isto to ima i ovaj. Ako si ciljao na pogon na kotačima, sumnjam. Kotači su sklopivi, a takva mala i pokretna osovina bi teško mogla prenositi snagu potrebnu za ubrzanje tolikog aviona. (ovo je samo moja logika )

[AutoXpert]

trup aviona+krila+strujanje zraka=letenje. ostalo je pripomoć.
btw, jel se može kako promijenit glas u anketi ?

[maxtheboss]

XLR8R Kolko sam primjetio i putnički avioni na mlazni pogon sa 2 motora imaju treći motor u repu, uopće se ne vidi osim jedne rupe na kraju aviona. Istina, neznam odakle usisava zrak ali isto to ima i ovaj. Ako si ciljao na pogon na kotačima, sumnjam. Kotači su sklopivi, a takva mala i pokretna osovina bi teško mogla prenositi snagu potrebnu za ubrzanje tolikog aviona. (ovo je samo moja logika )

Taj motor je pomocni motor koji sluzi samo da upali glavne motore i nista vise.
Prvo se pokrene taj pri startanju, a onda kad taj pokrene glavne se iskljuci.

[Moby]

Isusek, Isusek! A kaj bu Regica na ovo vse rekla.
Nastojim se držati podalje od ove teme jer me izluđuje!

Sad mi je palo na pamet-zašto F-16 uzlijeću uvijek prema pramcu nosača-to je u biti podloga koja se kreće suprotno od aviona (nešto slično kao ova traka samo dosta sporije). Bilo bi logično da avioni polijeću prema krmi nosača...
Ovo što više razmišljam, više cigareta pušim. Ljudi, ne radite mi to!

[maxtheboss]

Moby Isusek, Isusek! A kaj bu Regica na ovo vse rekla.
Nastojim se držati podalje od ove teme jer me izluđuje!

Sad mi je palo na pamet-zašto F-16 uzlijeću uvijek prema pramcu nosača-to je u biti podloga koja se kreće suprotno od aviona (nešto slično kao ova traka samo dosta sporije). Bilo bi logično da avioni polijeću prema krmi nosača...
Ovo što više razmišljam, više cigareta pušim. Ljudi, ne radite mi to!

Malo si se zeznul, da polijece prema krmi onda bi bilo ko traka (suprotno od kretanja aviona)

[Moby]

Malo si se zeznul, da polijece prema krmi onda bi bilo ko traka (suprotno od kretanja aviona)

Tako je. Pa zašto onda ne polijeću prema krmi nosača?

[Moby]

Ajmo poslati mejl Lufthansi. Mislim da bi oni znali odgovor najbolje. Ja se mislim, ali ne znam kako sročiti pitanje i kako prevesti ovo "traka".
Može im netko mejlati?

[Inovator]

Ajmo poslati mejl Lufthansi. Mislim da bi oni znali odgovor najbolje. Ja se mislim, ali ne znam kako sročiti pitanje i kako prevesti ovo "traka".
Može im netko mejlati?

što lufthansi, onda pošalji cro airlines.

bolje šalji Airbusu ili Boeingu

ali nema ni potrebe, razvidno je da neće poletjeti

[maxtheboss]

Inovator što lufthansi, onda pošalji cro airlines.

bolje šalji Airbusu ili Boeingu

ali nema ni potrebe, razvidno je da neće poletjeti

Kao sto rekoh, vec sam pitao 2 pilota, jedan civilni, drugi vojni. Pitao sam profesore u zrakoplovnoj skoli, ljude koji rade u Cro Airlines...
POLETIT CE

[milo dete]

Kao sto rekoh, vec sam pitao 2 pilota, jedan civilni, drugi vojni. Pitao sam profesore u zrakoplovnoj skoli, ljude koji rade u Cro Airlines...
POLETIT CE

Badava ti prijatelju istomišljeniče uopće pisati mišljenje pilota i profesora, kad se taj tvoj post uvijek previdi. Oni imaju svoju teoriju da avion leti punom brzinom u mjestu i da im prikažeš online web pokus bilo bi da je fake.
I JA TVRDIM KAO I OVI PILOTI(DA NAGLASIM MALO I TE LJUDE ) DA ĆE POLETJETI. AKO TRAKA STOJI POLETJET ĆE ISTO KAO KAD SE VRTI UNAZAD BRZINOM KOJOM AVION IDE NAPRIJED, SAMO ŠTO ĆE SE U TOM SLUČAJU KOTAČI VRTJETI DUPLO BRŽE NEGO KAD TRAKA STOJI I GLUMI BETONSKU PISTU. AKO SI TO NE MOŽETE PREDOČITI ONDA GA HEBI

[VuKi]

Badava ti prijatelju istomišljeniče uopće pisati mišljenje pilota i profesora, kad se taj tvoj post uvijek previdi. Oni imaju svoju teoriju da avion leti punom brzinom u mjestu i da im prikažeš online web pokus bilo bi da je fake.
I JA TVRDIM KAO I OVI PILOTI(DA NAGLASIM MALO I TE LJUDE ) DA ĆE POLETJETI. AKO TRAKA STOJI POLETJET ĆE ISTO KAO KAD SE VRTI UNAZAD BRZINOM KOJOM AVION IDE NAPRIJED, SAMO ŠTO ĆE SE U TOM SLUČAJU KOTAČI VRTJETI DUPLO BRŽE NEGO KAD TRAKA STOJI I GLUMI BETONSKU PISTU. AKO SI TO NE MOŽETE PREDOČITI ONDA GA HEBI

De molim te obrazloži kakve veze ima brzina kotača ako je brzina trake recipročna toj brzini odnosno da je podloga u stanju mirovanja u datome trenutku, vrijednosti zar nebi bile iste brzine okretanja kotača???
Strašno me zanima koncept objašnjenja istih sila na različite uvijete!

[Moby]

što lufthansi, onda pošalji cro airlines.

bolje šalji Airbusu ili Boeingu

ali nema ni potrebe, razvidno je da neće poletjeti

Ma gledao sam dokumentarac Lufthanse. Što oni rade s avionom prije nego ga kupe... Koji su to testovi, emergency landings, slijetanja po gustoj magli na potpuno zaleđenu pistu... Švabi su genijalci, a osim toga imaju i Boeinge i Airbuseve pa sam shodno tome prosudio da bi njihov mejl bio stvarno točka na i ovoj trakavici.

[.andro.]

ma vidovitom milanu

[maxtheboss]

Vuki

ALI čovječe na zemljinoj kugli jedna od največih fizikalnih sila je ZEMLJINA TEŽA kojoj dakle odgovara sve što je na zemlji!
Ako shvačaš što si kod mojih postova prije mogao pročitati pitanje je o polijetanju aviona a ne o letu u zraku.
Dakle kako ne može imati veze podloga sa pogonom aviona!
Nema direktnu vezu ali je indirektna ta da djelovanjem sile teže avion mora imati nešto što smanjiva trenje u kretanju aviona.
Dakle on se kreče ali nedostajenjem sile trenja koja če biti suprotna od sile pogona avion stoji na mjestu i doslovno se ne kreče kroz zrak nego rula u mjestu!!!!!!!!!

Daj da vidim šta češ sada napisati!!!!
Možda po tvome se ovaj experiment obavlja u vakumu??

Pa kakvo trenje sad spominjes, trenje na kotacima je konstantno, a sila motora i trake se povecavaju s tim da kotaci neutraliziraju traku.
Ne kuzim kaj ti znaci da nedostaje trenje..
Zamisli da avion leti i ti mu dok leti prislonis traku koja se istom brzinom krece u suprotnom smjeru. Oce avion stati ili ce i dalje ici!?

Moby

Tako je. Pa zašto onda ne polijeću prema krmi nosača?

Zato sto je potrebna ista duzina u slucaju da ruski avion polijece, kojeg ne vuce katapult, a americke koje vuce katapult da NPR. brod ide 300, a katapult u drugom smjeru vuce avion 300 onda bi bio na mjestu.

Inace, uvijek se nosac okrene u smjer vjetra i onda tek avioni polijecu u vjetar.

[VuKi]

Pa kakvo trenje sad spominjes, trenje na kotacima je konstantno, a sila motora i trake se povecavaju s tim da kotaci neutraliziraju traku.
Ne kuzim kaj ti znaci da nedostaje trenje...

Točno trenje je konstantno a i sila motora i trake se povečava a s tim i konstanta aviona koji ostaje na istome mjestu s kojega je i krenuo!
Kotači uopče ne neutraliziraju traku jer sila teže je isto konstantna jer nema suprotne sile o kojoj i pričamo a to je sila uzgona koji je rezultat prolaska zraka iznad i ispod krila a ne zraka kroz potisak motora!!!!

Zamisli da avion leti i ti mu dok leti prislonis traku koja se istom brzinom krece u suprotnom smjeru. Oce avion stati ili ce i dalje ici!?

Daj dobro razmisli o čemu pišeš jer ne govorimo o avionu koji je več u zraku i koristi silu uzgona nego o avionu koji je nema i koji pokušava tako poletjeti!!!