L6 u moru

[GoGs]

pa nisam lud. sad sam otvorio onaj unutarnji poklopac i ništa se ne vidi. Možda ima nekakvi lakmus papir (nisam stručan kemičar) ili tako nešto koji dobije boju ako je bio u vodi, ali golim okom ništa ne vidim.

EDIT: evo, na E1000 sam našao. ispod baterije je veličine možda 5mm promjera. kad se navlaži, poljubičasti. vjerujem da je na L6 sa druge strane (negdje kod testpointa) ali nije mi se dalo sad to rastavljat. No ko zna, možda neće provjeravat.

Na v300 je također ispod baterije.

[Sljaka]

Zaboravi bilo kakav popravak u vlastitoj režiji!
Izvadi bateriju i pravac servis i reci iskreno o čemu se radi. Platit ćeš popravak, ali imaš velike šanse spasiti mob. Bilo kakav pokušaj podvaljivanja tipa nemam pojma zašto se ugasio rezultirat će time da će ga u servisu prvo uključiti da vide o čemu se radi. Sa svakim uključenjem šanse za spas rapidno padaju. Ako si iskren, prvo će ga staviti u ultrazvučnu kupku i očistiti, tek nakon toga će, ako je moguće i ako je isplativo popravljati.
Ne zaboravi se dogovoriti za maksimalnu cijenu koju si spreman podnijeti, da nemaš problema oko nepredivih troškova.

[sonyck]

e tu je problem cijena,zato i ljudi idu varat servisere a ubiti varaju sami sebe,
potpuno se slazem sa šljakom.

[Sljaka]

Upravo tako, ljudi zaboravljaju da kroz servis prođe masa ljudi sa istim problemima i misle da mogu prevariti servisera.
Iz osobnog iskustva (bio sam serviser) mogu vam reći da ne možete prevariti, jedino ponekad se serviserima neda uvjeravat pa vas ostave u uvjerenju da ste uspjeli. Po pravilu, takvoj se osobi popravlja tek toliko da izdrži
Znači kako sam već napisao, iako u početku izgleda skuplje u konačnici prolazite jeftinije ili znate sigurno da je popravak neisplativ.

[.andro.]

Da nebi bilo zabune evo indikator

[sonyck]

motorola se ljepo zastitila sa tim indikatorima,very smart