TT je letio zbog amortizera prvenstveno i to pri promjeni smjera u toj brzini a ne ak je išao ravno 230.... loša konstrukcija ovjesa.

Ma bitno je ta kombi dobro podesit što se tiče ovjesa i vrlo očvrsnut karoseriju raznim načinima (od povezivanja muldi do zakovica...). A što se aerodinamike tiče naravno da treba bit koliko-toliko gladak i dobro mu složit podnicu da ima dobar downforce efekt, no ako s motorom i nitrom ima preko 1000 konja aerodinamika mu nije problem.