Pimp your ride!

[IggXy]

Eh, eh... Više-manje ozbiljna tema.

WB, ima logike u tome, samo... samo... u kamionu se 500ks rabi za micanje tereta, dok se na Viperu koristi za 280km/h. Drugačije se koristi snaga.
Ali pogledaj malo - jel' bi ti kupio od nekog rabljenog Vipera sa 350000 km nna satu? Sumnjam, vjerojatno bi odmah rekao da je razgužen ko stara kur*. A kamioni rade preko milje km bez beda. Dapače, ako pogledaš one autoprevoznike, oni šnitaju i po 5-6000 tjedno. Puta 50 tjedana godišnje = 250000 godišnje. Pa nek bude 200k godišnje. Znači on nakon 5 godina ima cca. milju. Ma taman da je i pola milje - vidi koliko kamiona ima na cesti koji su fest stariji od 5 godina...

Ja imam nešto ispod 150ks na svom "traktoru" - ali max. brzina na autobahnu je ispod 150. 150 mogu eventualno nizbrdo full-gas, a i to je pitanje. A jurilice sa 150ks peglaju debelo preko 200km/h. Al zato je meni, recimo, lergas na nekih 100 okretaja. Plus, ako ne prešaltam kod kočenja, u četvrtoj se sa 20km/h digne bez beda (ne štuca, ne trza, ne hropće) - a šaltam ionak na 2000 okretaja. Manje se rauba motor, a snagu (moment) izvlači na malim okretajima. OK, to jurilicama ne znači puno, ali terencima jako puno znači da imaju što veći moment (snagu) na što manje okretaja.

pa to sam ja gore opisao ali malo kraće...

[BlueDevil]

Jesi, ne velim da nisi. Ali eto, nakon toga je još bilo upita, pa sam probao razjasniti. MAda mi se čini da bi još koji upit mogao past

[gog]

Ček, ček, po ovome kaj si napisao ispada da mi je bolje kupiti kamion i utrkivati se s njime...

Em brže dobivam snagu, em ga ne rastežem, em je mašina trajnija... još samo da mu smanjim kile i evo jurilice kojoj ferrari može gledat u onu naljepnicu straga di piše da ne smijem preko 80 km/h..

Ima snagu, ali mu se kotači baš i ne okreću prebrzo

[VuKi]

Ček, ček, po ovome kaj si napisao ispada da mi je bolje kupiti kamion i utrkivati se s njime...

Em brže dobivam snagu, em ga ne rastežem, em je mašina trajnija... još samo da mu smanjim kile i evo jurilice kojoj ferrari može gledat u onu naljepnicu straga di piše da ne smijem preko 80 km/h..

E da nam je Niko Pulić sada tu da nam odgovori
Mislim da je stvar samo u dobrom prijenosu sile motora preko mjenjačke kutije i kardana na točkovepa da vidiš kakva bi to pila bila [img]images/smilies/evil%20smile.gif[/img]

[Gruntovčan]

nisam trebo moment spominjat , ispisali ste 2 stranice sam o tome..

[IggXy]

Evo kolekcija nalji što svaki 18-godišnjak treba imat na autu a 15-godišnjak na biciklu...

IggXy-eva kolekcija nalji ljeto-jesen za sve mlade tjunere....

1.Svaka se nalja može odvojeno naručiti...a sve zajedno dođu 600kn
2.najbolje u kombinaciji sa neonskim špricalicama stakla,cajkama i briljantinom u kosi...

[Rakia@GSM]

E ovo vam moram ispricati(to su dozivljaji mojeg buraza u renaultu 4 gtl!!!!!)

RENAULT-4 :
Kad predjem iz alfe u R-4 onda pocinje DESTRUCTION DERBY. Voznja
Slavonskom 130 km/h (Tak pise) pod cokom(inace se ugasi) jer se zaglavi
gas sajla i onda dobijem CRUISE CONTROL, noge na cockpit i curi
objasnjavas da ne stisces gas vec da auto sam ide. Derem ML-a 430 a tip
se cudi. Mimoilazenje svih mogucih vozila i objekata... Onda kocenje
barem 200-ak metara prije moguce mete )) zanosenje auta i glidanje po
cesti. Nakon toga na semaforu kod Heinzlove 50 M od PU Burnout sa vec
ostatcima michelin guma iz 1992 ( Prosao tehnicki) i bacanje dimne
zavjese na ostatak iza sebe. Na Heinzlovoj na skretanju prema Dioni i
Planinskoj voznja u suprotnom smjeru i blicanje tipu u Hondi prelude 2.2
da mi se makne s ceste. E da skoro sam zaboravio goriva u rezervoaru
gotovo vise ni nema jer ga ne stigne probaviti pa uokolo spricam Euro
super 95 ne Super 98 jer on je skuplji )). na kraju 300-ak metara od
kuce auto se trese i trza i napokon staje. Izlazimo van iz auta i ja
pisem na papir poruku " Ako me mislis ukrasti barem me napuni, u gepeku
imas kanister od 5 l i u lijevim vratima 30 Kn, za ostalo se pobrini
sam. Kad ti dosadi ostavi ga na Trgu Bana J. Jelacica da ga lakse
nadjem. jer je jos puno cetvorki u voznom stanju". Po ljetu je odlicno
jer u voznji mozes skinuti prozore a i gepek se zna ponekad nenadano
otvoriti - Valjda radi cirkulacije zraka )) ako ti koji prozor i padne
uvijek mozes skinuti s nekog drugog R-4 jer se da otvoriti i izvana )
Imam blaupunktov radio- kazetofon koji se sam upali kad zeli, ali onda
mi ne radi zmigavac za skretanje udesno. Mijenjac je univerzalni i za po
doma. Rucicu mozes jednostavno ponekad odnijeti sa sobom bilo u voznji
ili radi lopova ALARM beta verzija iz 1988. Praksa je pokazala da ga
mozes koristiti i na nekim kucanskim aparatima, izuzetno atraktivan
drzac za kisobran s 4 brzine i rikvercom. Vodica za osvjezenje najvise
voli Janu od limuna, kad ide izvan hrvatske i ako prodje granicu onda za
nagradu dobije i evian. Nacin odrzavanja: Redovito zakljucavanje,
cekanje kise da se opere, te obavezno pumpanje prednje desne gume
svakih 96h jer u protivnom biva prazna. Unutrasnjost: Vadjenje sjedala
1x u 3 godine i mijenjanje novijima. Tko zna mozda ce slijedece godine
na DAKKAR ))
Obavezna oprema: CEKIC - za anlaser, DUCK TAPE kad si na autoputu da se
ne otvori gepek jer ako imas nekoga otraga a sicevi nisu ucvrsceni lako
mozes ispasti van.

[flOoKi]

zanimljiv opis cetvorke

[avantgard]

Prejebena 4., pumpanje gume svakih 96h...

[Rebbit]

a kada ovo dodate na auto... leti... ni bmw os-532 (aka slupani presretac) ne moze stici... odma dobivate 60 ks... i kad vas vide osvjetljene od tih led dioida iznutra izgledate kao devil himself i nitko vam nista hne moze...


p.s. moram samo jos jednu astru od lika iz susjedstva uslikat da se smijete tuningu... naravno drugi auspuh se jos uvijek sjaji (iznutra)