Plin u auto

mi imamo u nasem peugeotu starom (309) ugraden plin i definitivno se isplati...
do mora i natrag dodemo za 150kn,jer kad napunimo bocu do kraja (cca 50l) vozimo se 500km... :)

Hvala svima na odgovorima!
Evo, sad samo da odaberem instalatera... Ima netko neku preporuku možda?

Imam ja ali šta ti vrijedi kada je u Osijeku ;) ;D

He, he. A šta mislite zašto je dizel u proteklih nekoliko godina praktički dosegao cijenu benzina?
Odgovor: U HR je 60% novih auta - upravo dizelaša, u europi isto, ako ne i više. Zato je dizel poskupio. U Britaniji su išli toliko daleko da je čak skuplji od benzina.

I sad zaključak:

Kad bude udio auta s plinom dosegao neki određeni postotak (kad država bude mislila da je shodno) i plin će poskupit, odnosno poskupljivat, polako ali sigurno. Da se kladimo, da će u 5 godina biti barem na 80% cijene benzina, a sad je ispod 50%.
Čak je i neki lik iz Ine neki dan rekao da je poskupljenje plina čisto politička odluka.

maybeeee,maybeeee.... but still.. u 10 000 k mu se isplati ulozeno , to je onak manje od godine , ovisi kolko vozi doduse

@bd thomgas?

Baš sam gledao na netu, al mi se nitko ne javlja na telefon... Thx :thumbup:

a zasto se spremnik goriva nemoze iskoristit kao spremnik plina? onda bi prtljaznik ostao netaknut

Jer ti benzin ipak treba... Paljenje uvijek ide na benzin, i mora motor malo radit na benzin svako toliko. I premalo je plinskih postaja po RH, pa da imaš samo plin ne bi baš mogao svugdje stići.

= Citat =:

---

Izvorno postao BlueDevil

Jer ti benzin ipak treba... Paljenje uvijek ide na benzin

---

Jesi li siguran? Tako ti rekao majstor s kojim si razgovarao?

Paljenje ti je uvijek na benzin. Na plin prebacuješ teka kada se motor zagrije.
100% provjereno.

Paljenje ide na benzin, kada ti auto prvi put pređe 2k okretaja prebacuje se na plin i na tome ostaje do gašenja motora, naravno ugrade ti sklopku kojom se možeš u potpunosti prebacit natrag na benzin(sistem ti je sličan sa viljuškarima). Tako moj frend ima a to si je radio u Sigetu, a imaš dosta benzinski sa plinom bez brige i svaki dan ih ima sve više:)

eh da ima jedna lose stvar sto se plina tice,zaboravi osam to rec ...

fora je u tome kaj nes motoru smeta ak je stalno na plin , neki vrag zna odlazit.
neznam sad tocno kak se to zove,al mogu saznat ak nekog bas zanima ,i zato je preporučljivo na svak 2 spremnika plina skurit jedan benzina --- eto tolko.

tak da se tu dost gubi na ustedi..

u zadnje vrijeme stvarno dosta primjećujem aute na cesti koji idu na plin (po 'čepu' u braniku ih kužim)... sve ih je više...

Baš me zanima dali ima kod nas da se prodaje u serijskoj prodaji automobili s plinom tvornički ugrađenim???

Jedna autokuca(Zubak? neznam sad tocno,znam da nek poznat) čak isporucuje NOVe aute sa plinom .. daju ti garanciju i sve...ak se dobro sjecam

Neznam kako bi bilo recimo kupiti maloga Pola ili Polo Clasic ako ima već ugrađen plin. Vjerovatno je onaj sistem što ide na mjesto rezervne gume ili možda neka flat verzija koja nezauzima puno mjesta.
Kontam nije valjda skuplji od punokrvnoga Golfa.A takav autić za grad je majka.

= Citat =:

---

Izvorno postao Gruntovčan

Jedna autokuca(Zubak? neznam sad tocno,znam da nek poznat) čak isporucuje NOVe aute sa plinom .. daju ti garanciju i sve...ak se dobro sjecam

---

Hyundai je trebal počet sa prodajom ovih dana.

= Citat =:

---

Izvorno postao Gruntovčan

eh da ima jedna lose stvar sto se plina tice,zaboravi osam to rec ...

fora je u tome kaj nes motoru smeta ak je stalno na plin , neki vrag zna odlazit.
neznam sad tocno kak se to zove,al mogu saznat ak nekog bas zanima ,i zato je preporučljivo na svak 2 spremnika plina skurit jedan benzina --- eto tolko.

tak da se tu dost gubi na ustedi..

---

Ne baš svaka 2 rezervoara.

= Citat =:

---

Izvorno postao Skyward

Paljenje ide na benzin, kada ti auto prvi put pređe 2k okretaja prebacuje se na plin i na tome ostaje do gašenja motora, naravno ugrade ti sklopku kojom se možeš u potpunosti prebacit natrag na benzin(sistem ti je sličan sa viljuškarima). Tako moj frend ima a to si je radio u Sigetu, a imaš dosta benzinski sa plinom bez brige i svaki dan ih ima sve više:)

---

Mislim da temperatura motora treba prijeći 40 stupnjeva da bi mogel voziti na plin.

= Citat =:

---

Izvorno postao BlueDevil

da, to sam čuo. Navodno se radi o nekih 800-900 kunjara godišnje (na tehničkom se plate).
Ali, s druge strane, čujem da tona ekipe jednostavno ne veli da ima plin, pa to ne plate. Eko-test, naravno, prođu bez beda, a ovo ne plate, i nitko im ne može ništa.

Ma to ti samo u našoj truloj državi mogu naplatit više ako radiš nešto bolje za sebe & druge. K vragu, i manje se zagađuje, i global-warming, i sve to tako, i umjesto da te još potiču na to, oni te opale po prstima. Ma stvarno ih treba pobit ko mačiće.

---

Registracija je skuplja za 500kn zbog cestarine koja je viša.Nakon atesta(prvi put ekotest moraš napraviti) oslobođen si ekotesta dok god imaš plin.

= Citat =:

---

Izvorno postao kresoml

@BD racunica bas i nije takova da je potrosnja ista! Plina se trosi vise od benzina i to do 30%! U idealnim slucajevima je oko 10-15%, ali ti se opet isplati!!!!!!

---

Ipak se plina troši dosta manje(još uvijek više od benzina) od tih tvojih 30% pogotovo sa novijim sistemima.Još je tu i gubitak na snazi do 10%.

= Citat =:

---

Izvorno postao Gruntovčan

Sto se potrosnje tice , nozes namjestit da ti je ista ko i potrosnja benzina ,ali onda bi te to jako skupo doslo , to sam cuo. nesto moraju stavljat na svaki cilindar , nemam pojma.

normalno je da potrosnja bude 20ak psoto veca nego potrosnja benuzina.

---

Lupetaš.....

= Citat =:

---

Izvorno postao niten

I ja sam čuo da auto sa plinom troši više. Oko 30-40% više. I mislim da moraš svake dvije godine atestirat bocu,neznam koje su točno cijene.
Ali i onda ti se isplati jer će cijene benzina rasti.
Naveo si dobre razloge za ugradnju,pa neznam zašto se dvoumiš. Vidim da auto nećeš prodavat u dogledno vrijeme,pa go for it.

---

I ti lupetaš,boca se atestira svakih 5 godina.

= Citat =:

---

Izvorno postao Gruntovčan

http://img54.imageshack.us/img54/100...unte0123lz.gif 2,5 v6 pa izvlaci 123 konja looool

ti amerikanci su fakat .. jednistveno glupi.
sta , to se vrti do 5000 okretaja , ko SDi :lol:

pa VW kojeg svi pljuju izvlaci iz 2,2 V5 170 konja ... iz 2200 i 5cilindraškog motora!!
, i to ej sad vec motor star 8 godina..

---

pa koliko sam ja cula i nisu toliko glupi, mislim da je zbog toga motor trajniji jer ne trpi tolika naprezanja:smart:

offtopik smo ali svi na forumu a i sire tvrde kako ultra-mighty-sveta-Honda se vrti i do 9500 rpm pa ak je to kao navodno izdrzljivo ... svacas kaj mislim.


@davor a ti si neki wiseguy a ? sta ja lupetam,znam kaj pricam!potrosnja je veca ,ali se moze stavit da je ista kao i potrosnja benzina,al onda ima neka caka,skupo je nekak, neznam sad tocno.